鉄馬さんのインプレッション

V125ロングクランク、HID、社外メーター投入車には必須です（笑）ライトカウル内の配線がいっぱいでハンドル回りに振動が集中するようで割れてきますので前もって補強すれ気持ち良く乗れ...全部読む

プアなリヤドラムブレーキのタッチが格段に良くなりました。新しいワイヤーに交換するよりも実感できました、効きも停止間際にロック出来るくらいになり信頼性が増しました。交換して正解でした...全部読む

十分な性能で使えます！お店への持ち込みは色が違うので躊躇してしまいますが、ご自分で替える時は奥にあるOリングの確認を忘れずに！

数年前よりハーレーで真冬も走るようになり購入しました。ネックウォーマーとの併用によりほとんど風の侵入を防げます。信号待ちのシールドのクモリは仕方の無い所です（笑）私はバイク通勤でな...全部読む

【Webikeモニター】以前に使用していたO2メーターのセンサーをV125LCDメーターで使用していたのですが調子が悪くなり、新型への交換です。旧型とは端子が違うのでコードも付属さ...全部読む

【Webikeモニター】【2012あったか】私の中でコレからの季節の定番です。一度使うとやめられないですね、ほとんどアゴからの風を防いでくれます、シールドからの冷気が気になるくらい...全部読む

【Webikeモニター】うっかりまた段差で折ってしまいました。センサー部を短くするか、数百円高くなっても形状がL型になるとずいぶん違うと思うのですが。

【2012あったか】【Webikeモニター】バイク置場などでの脱ぎ着るがほんと楽になりました。まだ真冬は試していないので防寒性は？すが、この脱着のし易さは本当に助かります。サイズが...全部読む

【Webikeモニター】ロ-ターを220mmに替えたので、シンタードのブレーキパッドを使ったところ見事に、ローターもパッドも200kmもしないうちに削れてしまいました。聞いてはいま...全部読む

【Webikeモニター】オイルクーラーのホースの中間で使用しています、ドレンボルトから取るM5タイプよりモチはかなり良いかと思います、冬場になりオイルクーラー外した際に少し、縒れて...全部読む

【Webikeモニター】別体マスターシリンダーに付属のオイルタンクでは見た目大きすぎるのでブレンボのクラッチ用に交換しました。スッキリいい感じです、純正穴からも出し入れ出来て問題な...全部読む

【Webikeモニター】セットで購入し買いたしです、外装取り外しの回数が多い方は必需品です、欠片があれば簡単に修理出来ます。無くても型を採って再生可能ですが、大きめの出っ張り等は慎...全部読む

【Webikeモニター】武川さんのオイルクーラー装着しているので選択肢がありません。格安品と比べると数倍の値段なので面倒ですが、オイル交換時に毎回外してパーツクリーナーで洗ってます...全部読む

今までのターボフィルターを使ってましたが、よーく考えるとパンチングメッシュの板が有るため効率悪そうで今回替えました。ボアup車には意外と効果ありです。

【Webikeモニター】取説も丁寧でちゃんと読んでポイント押さえれば簡単に取付け可能です。ミラーも純正でなくてもアームの角度にもよりますが、長いタイプならほとんど装着可能だと思いま...全部読む

ボアアップ車の為か最初に付けていたヨシムラよりも好印象です。排気量によってはインナーバッフルの頭を飛ばして調整します。外すと抜けすぎて出足鈍くなる傾向ありです。

12インチ化した為ZZフロントフォークを装着しています。やはりZZは基本50ccなので体重もある私には峠では頼りなかったので強化しました。問題なく使えますよ。

今まで買ったナイロン系のメッシュグローブがコトゴトク破れてしまうため、革製でウォッシャブルなので買いました。洗うと色落ちしますが保革油で補えば問題ないレベルです。鹿革で柔らかく使い...全部読む

【Webikeモニター】バイク屋さん経由で3000円弱で取り付けてもっらいました。セッティングの目安となる数値が出るのでボアアップされている方は取り付けお勧めします。外気温でかなり...全部読む