bikunさんのインプレッション

スーパーカブ110に装着。なぜか歴代のバイクにはIRCのタイヤとチューブを履くことが多いのですが、問題は全くありませんでした。価格も安く言う事ありません。信頼のIRCですね。

アドレスv125に装着。GSユアサは高価なので歴代のバイクには台湾ユアサを使用していますが、トラブルは一度もありません。バイクに適度に乗って適度に回してあげれば、耐久性も問題無いと...全部読む

以前は、モチュール5100 15W50 をずっと使用していましたが、ちょっと浮気心が出て使ってみました。値段も数百円しか違いませんでしたので。熱的に厳しい真夏での空冷単気筒ですが、...全部読む

2000km毎にオイルとオイルフィルターを交換しています。純正品と比べて全く問題無いです。コストパフォーマンスも良いし、デイトナブランドは信頼出来ます。

1987年製のXLR250RにレーサーXRのエキパイ・マフラーを装着していて、最近燃調が狂ってきたのでこの商品を購入しました。ノーマル番手の前後数種類のスロー・メイン・ジェットニー...全部読む

XLR250Rに付けているレーサーXR250R用のマフラーを塗装しました。以前使用した他社製品のつや消し黒の発色に満足出来なかったので、半つや黒のこの商品を購入しました。塗装に向か...全部読む

いつもこの商品を愛用しています。吹いて1晩置いとけばかなり綺麗になります。ただし匂いがきついので室内では換気に注意した方が良いです。これ1本で3台のキャブを洗浄出来ました。容量的に...全部読む

いつも使っています。廃油の処理が楽なのでオイル交換作業が苦になりません。何しろ値段が安くて助かります。ウエビックさんありがとう！

シールチェーンの抵抗が嫌でずっとノンシールチェーンを使用しています。この商品は、ドライタイプより潤滑性能が良いと思います。ただ、粘度がある為に塗布後に余分な油分を拭き取るのに苦労し...全部読む

最近は、近所のガソリンスタンドでも廃油を引き取ってくれないので重宝している商品です。うちの自治体では、燃えるゴミとして出せるので楽チンです。オイル交換作業が楽しくなります。

他社製品がいくつかありますが、DAYTONA製が1番しっかり造られていると思います。3000km毎にオイルと一緒に交換しています。安心して使える良い商品だと思います。

とても安く購入出来ました。オイルフィルターとしての機能は十分です。まったく不満はありませんでした。安ければまた購入したいと思います。

ホンダ純正が高いのでヤマハの商品を購入しましたが、はっきり言って性能差はまったく感じられませんでした。以前にヤマハ車2台に乗っていた時にヤマハのケミカル類の性能の良さがわかっていた...全部読む

可も無く不可も無くといった感じです。ガツンと効く感じではありませんが不満はありません。街乗りなら十分だと思います。なにより価格が安い！嬉しい限りです。

3000km毎のオイル交換時に同時に取り換えています。毎回取り換えるほうが気分が良いですしね。このべスラは、安いし全く問題無いです。これからも使い続けます。

ずっとこの商品を愛用しています。3000kmの交換サイクルで使用しています。私のバイクの場合、だいたい2000kmぐらいから劣化が始まる感じですが、シフトフィーリングは最後まで良い...全部読む

1987年製のXLR250Rのリアブレーキに使用しています。私はリアブレーキを多用するので6000km毎に交換しています。ブレーキダストでホイールが汚れますが、不満はありません。こ...全部読む

ノンレジスターのDP9Zが生産中止の為、同番手のこの商品を購入しました。抵抗有る無しの性能差は判らなかったので問題無しです。3000kmでプラグ交換しているので標準プラグで十分です...全部読む

純正より値段が安かったので購入しました。純正より少しサイズが小さかったので結局純正に変更してしまったが、もちろん性能差があったわけでは無いです。

排気漏れはきっちり止まったけど、色が赤茶なので黒い鉄のエキパイに使用すると赤錆に見えるのが欠点。はみ出たらすぐに拭き取りましょう。あと、容量が多過ぎる。4年後にまた使おうとしたら硬...全部読む