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ohmengodさん

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インプレッション(8件)

2014年01月06日 公開中

ブレンボ レーシングキャリパー パッドピン

評価 : 取付車種: 250EXC

キャリパーの掃除をしているときにやたらと汚いピンが気になったので交換しました。ピンは消耗するようなもんでもないと思うのでもっとサビに強い材質で作ってほしいですね。キャリパーは削りだ...全部読む

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2014年01月06日 公開中

廃油に気を使わなくなりました。

評価 : 取付車種: 250EXC

今までは100均で買ったトレーにゴミ袋を被せて、中にはダンボールや新聞紙を切り刻んだものを入れてオイルを染み込ませていましたが、袋だけでゴミに出すと少し穴が空いただけでオイルが漏れ...全部読む

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2014年01月06日 公開中

コスパが素晴らしい

評価 : 取付車種: 250EXC

他のナンバーに比べて群を抜いて安いので、レース毎に貼り替える場合やワンシーズンで替えてしまう場合は心おきなく替えれるのでおすすめです。ただ、フォントは普通の正体ゴシック調ですから書...全部読む

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2014年01月06日 公開中

コスパが素晴らしい

評価 : 取付車種: 250EXC

他のナンバーに比べて群を抜いて安いのでレース毎に貼り替える場合やワンシーズンで替えてしまう場合は心おきなく替えれるのでおすすめです。フォントは普通の正体ゴシック調ですので、書体にも...全部読む

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2014年01月06日 公開中

簡単にファクトリーマシンっぽくなります

評価 : 取付車種: 250EXC

純正デカールに付け足すだけで簡単にファクトリーマシンっぽくなります。ただこのサイズは意外と大きいのでシュラウド用がベストです。スイングアーム用としては薄すぎるし、フェンダー等に貼る...全部読む

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2014年01月06日 公開中

簡単にファクトリーマシンっぽくなります。

評価 : 取付車種: 250EXC

純正デカールに付け足すだけで簡単にファクトリーマシンっぽくなります。ただこのサイズは意外と大きいのでシュラウド用がベストです。スイングアーム用としては薄すぎるし、フェンダー等に貼る...全部読む

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2014年01月06日 公開中

フリクションが少ない

評価 : 取付車種: 250EXC

サーキットに合わせて1丁だけ変えたくて交換しました。元々ジュラルミンのスプロケを使っていたので重さは変わりませんが、素材自体のフリクションは少ない感じがします。歯数も1丁刻みで買え...全部読む

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2014年01月06日 公開中

しっかりしています。

評価 : 取付車種: SR400

スラクストンのチタンマフラーに付属のバッフルが割れてしまったので交換用に買いました。チタンマフラーは軽量化のため薄く作られていることが多いのでアフターパーツだと強度的にいまいちな物...全部読む

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