ライダーのんさんのインプレッション

GB250クラブマンに取り付け若干長さが長いため、たわんでしまいます。径は上部は大きめですが、バンドで締め付けるため問題なし。下部は、純正とは違い内側にフォークに引っ掛かる突起がな...全部読む

GB250クラブマンに取り付けました。そのままでは付けられないので、グラインダーでピン側を5mmほど削り加工しました。削る量を間違えると角度がおかしくなるので注意です。ステップのゴ...全部読む

アドレスＶ125に履きました。ティムソンのタイヤから交換ですので、その比較となります。グリップですが、ドライ・ウェットともに格段に良いです。ドライ路面では、スタンドやマフラーを擦る...全部読む

ネオプレーンなので雨の日は濡れます。防水と勘違いして購入されている方の多さに少し驚き。濡れても嫌な感じはなく、乾きが早いです。生地は薄めに感じますがフィット感は良く、操作に支障はあ...全部読む

構造はボールとスプリングです。使用後は分解して清掃できます。もっと早く使えばよかったと思う商品で、フルード交換が非常に楽にできます。ブリーダーを開け閉めする手間がなくなるだけですが...全部読む

目盛りが見やすく、質感も良いです。スタンドで測定後、使用しましたが誤差はほとんどありませんでした。ボタンを押せばエアー抜きができるので、多めに入れて適正値で止めるように使っています...全部読む

アドレスV１２５で使用中です。以前使用したダンロップとの比較ですが、ドライ・ウェット供にグリップ性能は落ちたと感じます。特にウェット時ですが、普通にカーブでフロントが滑りました。ド...全部読む

アライのアストロIQ（Mサイズ）に取り付けましたが、普通に配線する分にはコードの長さも問題なし。固定クリップも普通に使えました。音質は思っていたより良くてビックリしました。低音域も...全部読む

他社と違いキーなしで開閉できるのと、リフレクターが赤じゃないところが気に入り購入です。トップケースは初めて付けたのですが、いやはや何と便利なことでしょう。物入れがあるだけでこんなに...全部読む

バンディット1250Sに取り付けました。作りはしっかりしていて強度的には全く問題なしです。ネジとカラーも付属しており穴の位置ズレもなく、取り付けは簡単です。ただ、やはり少し斜めにな...全部読む

174cm、65Kgの体型です。Lサイズでぴったりでした。ダボつくことなく体にフィットします。ただ、インナーを着る方はもうワンサイズ大きめがよいかと思います。とびぬけていい機能はな...全部読む

立ちごけをしてしまいました。バイクのすぐ横にいたため、少し支えらえたからかもしれませんが、車体には傷一つつきませんでした。転び方によると思いますが、効果ありです。プラスチック部分は...全部読む

チェーン交換と同時に前後スプロケも交換。交換自体は簡単ですが、留めてあるボルトが堅くて難儀しました。重さは純正と大差なし。同じくらいの耐久性を期待します。

すり減ってはいませんでしたが、チェーン交換をしたのでついでにスプロケも交換。耐久性を重視して選びました。メッキ加工がされておりピッカピカです。ただ、鉄なので錆びないかどうかが少し心...全部読む

EKチェーンのスクリュージョイントを購入。初めてのチェーン交換でしたが、説明書にも詳しくやり方が書いてあり、特殊な工具も必要無く出来ました。（古いチェーンをカットする際にグラインダ...全部読む

同じアライのOMNI-jからの買い換えです。その比較も含めてのインプレです。・デザインは人それぞれですが、私はショウエイより好きです。グラフィックは更にGood。（高いけど）・フィ...全部読む

何種類かのオイルを使ってきましたが、なんだかんだで最後は純正品に落ち着きました。メーカー指定はG1ですが、シフトフィールを考えG2にしています。もちろん不具合などはなく、信頼できる...全部読む

主に通勤に使用しています。A4サイズがぴったり収まるので重宝しています。いままでリュックを背負っていましたがコレを使うようになり運転も楽になりました。見た目もGOOD！1泊くらいま...全部読む