CRMさんのインプレッション

通常は信頼性を重視してカシメタイプを使用していますが、長距離林道ツーリング時の緊急補修パーツとしては作業性を優先しクリップタイプを携行しています。

オフロードタイヤとしては耐久性があります。長距離ツーリングに良いと思います。林道では路面がマッドの場合を除き、グリップしてくれます。

取り付け前に持ってみてとても軽いと思いました。オフロード車に適していると思います。黒と金のカラーリングもかっこいいです。

スプレー式のため楽にムラなくオイル塗布作業ができます。フィルターへの馴染みも早いです。フィルターが黄色だとオイルが青色なので見やすく、塗りすぎることもありません。

一番の利点は脱着の際にインナーシートが出てこないことです。中のゴワゴワ感もありません。防水、防寒、操作性も問題ありませんでした。なかなか良いレイングローブがない中で、こちらはお勧め...全部読む

今までオンロード用を使っていましたが、オフロード専用ということで購入しました。耐水性が高いようでオフロード走行後のオイルのもちが良くなかなかいいです。

スリーブがついているのでベルトを強く締めなくてもズレにくいです。ハードシェルタイプとしては軽量で装着感も良いです。通気性もあり蒸れにくいです。

以前は連結部分がボールジョイント形状となっていたため折りたたみ動作を繰り返すと緩んでしまいましたが、こちらは形状がちがい緩みが少なく、折りたたみ動作がスムーズで使いかってがいいです...全部読む

普通のブラシに比べ、一度に3方向からブラシをあてることができ効率的かつ確実にチェーンの掃除ができました。520のチェーンに使いましたが幅のサイズもちょうど良かったです。

汚れが酷い場合は汚れを落とすまでにかなりの量を使いました。自分の場合は、オフロード走行でチェーンが酷く汚れるためスプレー式のチェーンクリーナーの方が使いやすいと思いました。あまり汚...全部読む

以前、林道ツーリングで枝がはさまりブレーキシフトを曲げてしまったため、交換の際に取り付けました。取り付けも簡単です。バイクに合わせてカラーを選べるのも良かったです。林道を走る人は付...全部読む

キャブ車の場合はメインジェットの調整がこまめに必要になるのでセットで揃えておきたいものです。こちらは単品で買うよりお得です。付属のケースも持ち運びに便利です。

プラグやキャブの掃除などメンテナンスを頻繁に行う人は便利です。ジョイント部分にオーリングがついているので燃料漏れにも安心です。

かなり硬い素材のようで、使っているうちに割れる心配はなさそうです。比較的コンバクトで厚すぎないためツーリングの携行に便利です。ひもを着けることができる、目立つ色が選べるので林道での...全部読む

林道ツーリングには必需品ですが、こちらはシンプルな作りですが、機能、使い勝手も充分にして軽量コンパクトで携行に便利です。

純正品の経年劣化のため、こちらに取り替えました。素材的に耐熱、経年劣化に対し有効です。チャンバー周りでクリアランスがない場所に着けるため寸法の精度を心配しましたが、特に問題なく取り...全部読む

林道走行時に折りたたんで、転倒による破損を回避できます。接合部がボールジョイントなので稼働範囲の自由度が高い反面、折りたたみ動作を繰り返すと締め直しが必要になりました。稼働を確保し...全部読む

林道走行時のパンク修理にムシ回しは必需品ですが、これはエアバルブキャップと一体になっているため大変便利です。使い勝手も非常時用としては特に不満はなし。色付きにすると紛失防止になりま...全部読む

カラーホイールを使っている人は良いと思います。使用するタイヤやレバーにもよると思いますが、タイヤレバーを入れるクリアランスが減ることから作業性の低下は避けられないと思います。

初めて購入しました。通常チューブに比べ大変厚く、低圧で走行してもパンクしにくいようです。ただしタイヤ装着時には中に入れるのが大変でした。またツーリング時にガラスが原因でパンクしまし...全部読む