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プロフィール

誕生日
10月 24日  
血液型
O型  
都道府県
神奈川県  
活動エリア
しょうなん ~日帰り圏内 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
日常的 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
236件
インプレ投稿件数
91件
MYバイク登録台数
11台
友達
10人

インプレッション(91件)

2023年04月13日 公開中

感じ方・とらえ方はそれぞれでしょうが!

評価 :

スイッチの配線が、半田付けがあまりにもお粗末テンションが掛かる所ではありませんが、私の購入した物は両サイドの配線が取れました正確にハンダが効いていれば、ありえない事だと思います。自...全部読む

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2023年02月18日 公開中

やっぱり長かった、自分のセンスが原因

評価 :

長さが細かく指定できる事は非常に良いのですが、短くては話にならない為、ついつい長い物を注文してしまう取り換え作業は簡単ですが、ブレーキラインにエアが残ってしまうとダメです。始めての...全部読む

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2023年02月18日 公開中

大事なのは、取り廻し

評価 :

特に問題点はありません、私はベルハンマー潤滑剤ジャブジャブ後組み込みました。

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2023年02月18日 公開中

OK 良いと思います

評価 :

ブレーキOILで、侵されにくいステンレスをチョイス!ホース側も同じくステンレスで合わせる事が良さそうですブレンボキャリパーも、ヤマハ車流用のブレンボはネジピッチが細目になっていませ...全部読む

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2022年12月31日 公開中

純正品と遜色なく、純正廃盤で ありがたいかぎりです

評価 : 取付車種: 750SS マッハIV (H2)

この度は前回交換から10年以上が過ぎていました為、予防の交換です。この間、キャブ調整を始めビッグキャブへ交換などかなりワイヤーも負荷かかっていますが、伸びこそありましたがそれ以上の...全部読む

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2022年07月14日 公開中

さすが専用設計、ホイルとのマッチングデザイン的にも合う

評価 : 取付車種: 750SS マッハIV (H2)

これだけ肉抜きされていても、アルミ系の二倍以上の重さがあるでも、強度もあるので行ってこいプラスマイナス無しでデザインが優位と思います。私の車両は旧型車両ですが、特に違和感なくデザイ...全部読む

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2022年07月09日 公開中

好みもありますが、着けてみて結果オーライ

評価 : 取付車種: 750SS マッハIV (H2)

今まで、アルミ系のスプロケットを使い続けてきました。それは何より、燃費向上の為重量削減の為今回 PMC ハイブリット(アルミベースの歯は、鉄)を選んだのですが、取り付けピッチ確認不...全部読む

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2022年04月01日 公開中

大は小を兼ねる?

評価 : 取付車種: Z1 (900SUPER4)

商品説明ページに””ポイントカバーの誤差をカバーできるように少し大きめに製作しております。切って調節することができま””説明がありま...全部読む

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2022年03月02日 公開中

いい感じ! 後は寿命次第

評価 : 取付車種: Z1 (900SUPER4)

スッキリ取り付けができて満足本当は、メーターギヤでオフセットしてある物がいいと思いますが、見つけられなかったため、ワイヤーで逃がした。メーターケーブル取り付け部分近くで、少し逃がし...全部読む

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2021年04月25日 公開中

普通 誉め言葉です

評価 : 取付車種: Z1 (900SUPER4)

ケーブルの接続が私的には、もう少しオフセットが有っても良いと思います。多少は、オフセットしてあります。求めるのは、長期間のメンテフリーすぐに答えはありません。確りした作りで、不安は...全部読む

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2021年02月05日 公開中

けっこう良いかも!感想をご参考に

評価 : 取付車種: 750SS マッハIV (H2)

この手の商品は、環境や取り付け方でかなり結果が違うと思います。私は今回 カワサキ マッハH2 2stの細かい振動の対策に着けてみました。ハンドルは17cm UPの鉄メッキハンドルタ...全部読む

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2021年01月06日 公開中

純正同等 コスパ良し

評価 : 取付車種: トリッカー

純正と同じ鉄製で、かなりの長持ちすると思われる。環境で違う結果が出る可能性があるかもしれませんが、私の場合、48歯 3丁増やしましたがチェーン変更なくそのまま交換取り付け出来ました...全部読む

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2020年12月27日 公開中

ボディーのカラーの選択が無いのが、唯一の残念

評価 : 取付車種: Z1 (900SUPER4)

"ボディーのカラーの選択が無いのが、唯一の残念"商品画像で、限りなく黒と思い込んでいましたが違いました。クロボディーの選択肢が欲しいと思います。先に同じシリーズ...全部読む

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2020年12月13日 公開中

間違いのない満足な一品

評価 : 取付車種: 750SS マッハIV (H2)

エンジンが吹けない病に悩むこと2年間近く電気も機械も2周ほど見直して、ようやくゴール 完調そして気になるシャーシダイナモ入り5年位前に、ノーマル?60HPちょっと届かずのH2C私の...全部読む

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2020年12月02日 公開中

古めのバイクでも、違和感なし

評価 : 取付車種: 750SS マッハIV (H2)

レバーレシオ変更時、思い切って購入安い買い物ではありませんが、取り付けてみるといい感じで非常に満足な買い物と思います。遊びが無い為、クラッチ操作感とてもUPしました。ダイレクト感と...全部読む

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2020年06月11日 公開中

カチカチ動作音に期待も

評価 : 取付車種: トリッカー

カチカチ動作音に期待して交換も!トリッカーにて使用中です。私のトリッカー、ノーマルマフラーで非常に静かなエンジンですが、エンジン始動しているときには、ほとんど動作音を確認できません...全部読む

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2020年06月07日 公開中

おおむね満足してます。

評価 :

スマホのアプリで、行き先を設定すれば目的地へ着くことができます。音声案内や、途中経路が有るわけではありません。目的地へコンパス誘導&残りの距離ハンドル周りにスマホや大画面を付けるこ...全部読む

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2020年03月28日 公開中

耐久性を非常に期待しています

評価 : 取付車種: Z1 (900SUPER4)

アメリカのダイナ2000から乗り換えです。特に乗り味や、始動がとかの変化は感じませんでした。もともと、期待しているのは耐久性!この一言です。こればかりは、結果は見えませんけど乗って...全部読む

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2020年01月25日 公開中

5年ももてば十分か?

評価 :

複数年ぶりに交換しました。紫外線恐るべし!見事に色が焼けて変わってしまう。こだわって着けているんだから、たまには交換してリフレッシュ(^^♪やっぱ新品の色は良い。今後もストックお願...全部読む

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