フリーマンさん

プロフィール

誕生日
4月 23日  
血液型
B型  
都道府県
奈良県  
活動エリア
 
ライダースキル
 
乗車頻度
 
整備スキル
 

ステータス

日記投稿件数
0件
インプレ投稿件数
29件
MYバイク登録台数
3台
友達
1人

インプレッション(29件)

2014年04月21日 公開中

フルード交換+キャリパー洗浄がお勧め。

評価 : 取付車種: GSR750

ブレーキフルード交換、ついでにキャリパー洗浄。ピストン揉み出し。最初のうちはレバーを握っても片方しか出てきませんでしたが、揉み出しを繰り返してると両方均等に出てくるようになりました...全部読む

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2014年04月21日 公開中

期待以上の加速!

評価 : 取付車種: GSR750

タイチで取り付け無料キャンペーンをやってたので装着してもらいました。以前、バンディット1250にNAGバルブを装着した時は街乗りでも分かるほどエンブレが軽減されましたが、GSRは排...全部読む

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2014年04月21日 公開中

GSR750にパワーボックス装着

評価 : 取付車種: GSR750

SNSで定価の半額で購入(中古)。体感できるほどパワーアップはしませんでしたが、安く手に入れられたし、見た目もgood。ダイノジェットでパワーチェックしてもらったら92PSでした。...全部読む

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2014年04月03日 公開中

自宅でツナギを洗濯できます

評価 :

ツナギを買って4~5年。年に数回ミンクオイルやラナパーでオイルアップしてましたが汗&表面の汚れが気になりだしたので気軽に洗濯できるレザーウォッシュを買ってみました。全自動で洗ってみ...全部読む

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2014年04月03日 公開中

冬はやっぱりナックルガード!

評価 :

指の冷え対策に購入。効果は絶大です(^^)。見た目もGSRには合うと思います。GSR純正じゃないのでバーエンドのネジはホームセンターで買い足しました。

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2014年04月03日 公開中

最近のクラッチケーブルでは上手く注油できないかも

評価 :

GSRを購入して約10000キロ走ったのでクラッチケーブルの注油に買いました。説明書通り使ってみましたが、最近のクラッチケーブルはワイヤーとホースのクリアランスが無いのか?ほとんど...全部読む

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2014年04月03日 公開中

値段相応

評価 :

GSR750で10000キロほど走って、最近ハードに攻めてるとタッチが悪くなってきたので交換しました。ガンガン攻めても特にフェードすることも無く値段相応の性能かなと。

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2014年04月03日 公開中

GSRに付けてみました

評価 :

積載性の低いGSR750に取り付けてみました。GSRのタンクはスチール製なので問題なく装着。ツーリングレベルではずれる事もありませんでした。ツーリングマップル&インナーウエア、カッ...全部読む

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2014年04月03日 公開中

ノーマルのストッピングパワーに不満で装着

評価 :

GSR750のノーマルのストッピングパワーに不満で装着しました。ノーマルよりほんの少し上がったかな~って感じです。GSRの場合、握りこむとハンドルを握ってる指に当たるぐらいレバーが...全部読む

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2014年04月03日 公開中

見た目はgood!

評価 :

GSR750に装着しました。高速での風防効果を上げるために購入しましたが・・・・・風防効果は期待ほどでもなかったけど、見た目は気に入ってます(^^)。値段はちょっと高すぎるかな~・...全部読む

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2014年04月03日 公開中

防寒にも使えます

評価 :

普段仕事で使ってますが蒸れないし、冬場は防寒着としても効果大です!。着る時、マジックテープを合わせるのが少し面倒。もう少しコンパクトに収納できればさらに便利ですかね~。

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2014年04月03日 公開中

転んでも大丈夫(^^)

評価 :

セローでガレ場を走るのに購入。転んでも割れないし、軽量化できます。ただ後ろが見えないので一般道では目視で後方確認しないといけません。

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2014年04月03日 公開中

冬の必需品?

評価 :

冬場指先が冷えるので購入。寒風が直接当たらないし巻き込みも少なくて効果大!。バンディット純正じゃないのでバーエンドのネジをホームセンターで購入しました。

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2014年04月03日 公開中

ガレ場では最強

評価 :

ネットで評価が高かったので購入。評判通りガレ場では最高のグリップ力ですね!(^^)。ブロックが減ってきてもタイヤが柔らかく、変形してくれるのでパフォーマンスが長続きします。雨上がり...全部読む

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2014年04月03日 公開中

コストパフォーマンス高し!

評価 :

リアにツーリストを装着したのでフロントにも装着。写真は北海道ツー、信州ツー2回と舗装路ノンビリツーが多かったこともあり7000キロ走ってもまだブロックが残ってます。ハードな走りをし...全部読む

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2014年04月03日 公開中

ガレ場を走るためにローギヤ化

評価 :

セローでガレ場を走るためにローギヤ化しました。超低速でもトコトコ走れるので安全です。メーター読みではすぐに100キロを超えますが、高速を左車線を走っていても車の流れについていけませ...全部読む

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2014年04月03日 公開中

ガレ場でのエンジン保護に

評価 :

セローでガレ場を走るのにエンジン保護のため購入。ツーリストを履いてるとかなり大きな石も飛んでくるし、岩にヒットしてしまう可能性もあるのでガレ場を走るにはスキッドプレートは必須かなと...全部読む

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2014年04月03日 公開中

1年ほどで折れました(><)

評価 :

セローでガレ場を走るために購入。根元のボルトで締め付け具合を調整できるんですけど転ぶと緩むので転ぶたびに調整が必要でした。強く締めすぎたのか?度重なる転倒でステーが折れました(><...全部読む

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2014年04月03日 公開中

視界が良いですね

評価 :

アライのプロファイルを使ってましたが事故でメットに傷がいったので買い換えました。アライに比べて視界が広く、高速で静か。重量はアライが1550グラムに対し1470グラムと軽いですね。...全部読む

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2014年04月03日 公開中

冬場でも抜群のグリップ力

評価 :

去年の12月にメッツラーのM5から交換。冬場(気温10度ぐらい)でも抜群のグリップ力で、冷えた状態からの温まりが早いのかタイヤの温めにあまり気を使わず走れます(^^)。

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