ダイナマイトバトーさんのインプレッション

40mmローダウンしたCRF250MにFTR223用のサイドスタンドを取り付けて乗っていますが、スタンドの長さが10mmほど短く、傾き過ぎで接地面が少なくなってしまい舗装した地面を...全部読む

ノーマルサイレンサー+SP忠男PowerBoxで使用していましたが、もう少しインパクトが欲しくなり、ヨシムラかモリワキで迷った末、モリワキスリップオンに落ち着きました。取り付ける上...全部読む

貫通タイプのグリップをCRF250Mに取り付けた為、ハンドルの穴塞ぎの為に購入しました。ヘキサゴンレンチで簡単に取り付けられるので、カスタムにも最適かと思います。

CRF250Mのグリップを手持ちの物と交換したら長さが短く、グリップエンドに合わせたらスイッチBOXとの隙間が大きくなってしまったのでスペーサーを隙間隠として使用しました。見た目は...全部読む

CRF250Mに使用。ハンドル交換を考えていたが、ハンドル形状に不満があった訳ではなかったのでZETAバーライズキットでポジションアップだけしてみた。ハンドルバー一本分のアップでは...全部読む

悪い商品ではないのですが、少々取り付け方法が簡単過ぎるので、マイナス面だけ見れば何かあった時怖いですね・・・。ですが、ワンタッチで脱着出来るのは楽で良いです。

以前、このホルダーの旧タイプ（型番：HR-MH003）を使用していましたが、約一年10ヶ月使用でアーム部分が折れてしまい再度購入しました。直して使うことも考えましたが、値段が値段な...全部読む

CRF250Mに取り付けてあるリヤキャリアに、荷物固定用として購入。大きすぎず、小さすぎずで使いやすいです。レインウェアを固定するのに調度良い大きさです。

ノーマルサイレンサー＋POWER BOXエキゾーストパイプで使用しています。ノーマルエキパイに比べて、明らかにトルク感の違いが分かります。ノーマルエキパイだと2速落としで加速しなけ...全部読む

フロントホイールの掃除用に購入しました。メンテナンススタンドを使用するまでもない簡単な整備（本題のホイール掃除・チェーン掃除等）ならこれで十分でしょう。ただし、ホイールを回す場合、...全部読む

MX797IIに取り付けて使用。今まではメット被ってメガネ掛けてゴーグル付けて・・・と、やたら時間ばかり掛かってしまい、友人達を待たせる事もしばしば・・・。ですが、このストラップを...全部読む

ゴーグルの種類は数あれど、メガネ対応のゴーグルは数種類しかありません。このMX797IIはメガネ対応ですが、メガネを掛けてから装着する場合少々横へ広げながら装着することになります。...全部読む

今までメンテナンススタンドを使用する時はFブレーキを輪ゴムで止めていました。野外で使っているので当然、放置すれば輪ゴムは劣化して切れます・・・毎回外せば良いんですけどねwこのロック...全部読む

CRF250Mのリヤ周りの見た目が重く感じた為、納車後に取り付けました。見た目はスッキリ！作りも変な修正を必要とせずボルトオンでいけました。テールユニットの配線用ギボシも入っている...全部読む

スプロケットとチェーンを交換したので、キッチリとチェーン張りをしたかったので購入しました。メモリで調整後、アクスルブロックの隙間をノギスで測定したら1ミリ以上の誤差があったのでこの...全部読む

今まで歯ブラシでチェーン掃除していましたが、某量販店でクリーナーとセットで売られていたので購入し使ってみました。歯ブラシだと掃除残しがちょこちょこありましたが、コレを使うとほぼ完全...全部読む

長すぎるノーマルクラッチレバーからの交換。同様にブレーキ側も交換しています。（ブレーキ側は、品番：ZE41-3145）真っ黒なCRF250Mに取り付けても、レバーだけ変な主張もせず...全部読む

メンテナンススタンドを使いたかったので購入しました。付属のスライダーを取り外して『A-TECHエーテックローラー式スタンドフックスライダー』を取り付けて使用しています。簡単なメンテ...全部読む

当方08年式ですが問題無く装着できました。『上下ノーマル比：10mmDOWN／前後ノーマル比：10mmBACK』と、わずか10mmの移動ですが効果抜群！脚の疲労度がめちゃ軽減されま...全部読む

値段が値段だけにあまり期待していなかったのですが、スマホを固定してナビに使用する分には充分なホルダーだと思いました。ZZR1400の取付けには、純正GPSアダプターを使用して土台の...全部読む