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本惚犬さん
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コメント（全4件） 全てのコメントを見る
以前、パターンだけ見て交換したら回転方向を間違ってたので
「ええー！何で違うのョ・・」とオヤジ世代は戸惑うばかりｗ
よく話題になりますが、タイヤに貼ってある性能表示で
ドライが5段階の2！ｗ他は3と云う・・「ホントかいな？」と
格好良いディアブロの名前との落差に戸惑うばかりでｗ
本当はミシュランのタイヤが欲しかったのですが
生憎、コロナで在庫なしの時期だったのでｺﾁﾗになりましたが
結果的に、一年間も寝かせていたので「買えたな・・」とｗ
まぁ標準タイヤと同じぐらいグリップしてくれればＯＫ！
ディアブロ ロッソ スクーターって！まさかSC？のバリバリレース使用ですか？
去年モンキーのタイヤ交換時、ディアブロ ロッソ スクーターも候補でしたが、外径が変わりすぎて、エンジェル スクーターの140/70-12でいけそうでしたが、
Offもしたくて、SL60にした次第です。
タイヤの銘柄に対する興味が薄れてｗ
このタイヤがどのぐらいのモノかよく知らずに
「名前からしたら、そこそこちゃうの？」とｗ
「在庫が在って！安かった！」と云う理由で買ったタイヤで
触った感じからも「ﾊﾞﾘﾊﾞﾘのﾀｲﾔ」じゃぁないと思いますｗ
ハイグリップのタイヤは、やはり温度依存の特性が在るので
気温が低い季節や時間帯だと、かえって厄介で危険なことも多く
公道でマージンを残して走る分には、標準系のタイヤでも
昔のと比べてかなり良くなってるので十分だと思います。