新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

さん

ステータス

日記投稿件数
0件
インプレ投稿件数
5件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
0人

ダッシュボード

あさんのよく行くエリア

    日記投稿内容

    アクセス状況

    トータル数 0000446 (前週+2)
    日記 0000000 (前週+0)
    Myバイク 0000046 (前週+0)
    インプレッション 0000400 (前週+2)

    Myバイク更新情報

    Myバイクをすべて見る

    今乗っているバイク

    250DUKE KTM 250DUKE 16 年式 (250 cc)
    2019年12月21日
    • いいね (0)
    • 写真 (0)

    今乗っているバイク

    MITO125 CAGIVA MITO125 (0 cc)
    2015年10月10日
    • いいね (0)
    • 写真 (0)

    今乗っているバイク

    MITO125 CAGIVA MITO125 1995 年式 (125 cc)
    2014年11月01日
    • いいね (0)
    • 写真 (0)

    インプレッション更新情報

    インプレションをすべて見る

    2022年10月30日 公開中

    デザイン、品質共に最高

    評価 : 取付車種: KTM 390 DUKE

    390duke19年モデルに装着。取り付け穴の精度は完璧です。ただ、オートバイ側が年式で多少異なる部分があります。チェーンガード側の取り付けのスイングアームにタップ加工無いので、5...全部読む

    2022年09月25日 公開中

    ナイトロン リヤサスペンション

    評価 : 取付車種: KTM 390 DUKE

    390dukeに装着し、いつものワイディングを走りましたが、荒れた路面での追従性が良く安定した走りになります。

    2022年09月25日 公開中

    テクニクス フロントフォークカートリッジに装着

    評価 : 取付車種: KTM 390 DUKE

    テクニクスのフロントフォークカートリッジに変更し、イニシャル調整ができるようなったのですが、スパナでの調整だけでした。今回このパーツを見つけたので購入しましたが、ジャストフィットで...全部読む

    2020年04月20日 公開中

    性能に満足

    評価 : 取付車種: KTM 390 DUKE

    低回転域で安定したトルクとなり、頻繁なシフトチェンジが無くなりました。これにより、スムーズな走りにつながります。キャブレターのセッテングに比べると価格的には高額ですが、セッテング時...全部読む

    2017年03月13日 公開中

    エンジンレスポンス向上

    評価 : 取付車種: CAGIVA MITO125

    ノーマルとV FORCEを同じ道で走行。V FORCEはコーナリング立ち上がりのパーシャルからのエンジンレスポンスが良く、スムーズな加速につながった。街乗りの領域では乗り易くなり、...全部読む