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takabertさん

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takabertさんの近況

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Ｄトラのリアタイヤ交換！ 2014年3月25日

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いやぁ、先週の日曜日はモタード仕様をオフ仕様に・・・ ってこないだから、タイヤがやばたんだったので、去年オクで落としていたＭＸ５１を履かせることにしました！ そそ、タイヤを新調してまだ通行止めであ...続きを読む
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Ｄトラでまたエンデューロ＆モトクロスコース走ってきた！ 2014年3月11日

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しゃきーん！ おはよーございます！ ってことで、朝からハイテンションな感じで自分撮りｗ この日曜日にHiro-Shitくんとコース走りに行ってきましたぁ( ﾟдﾟ )
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takabertさん [2014年03月12日]
＞MIZZさん
いやぁ、泥んこ遊びはいくつになっても楽しいものですねｗ
ところでMIZZさんってTINE使ってましたっけ？
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MIZZさん [2014年03月12日]
TINE??　　LINEならやってます(゜o゜)

結局、レースやるわけではないので、エンデューロマシンより
トレールかなぁと思うわけですよ。
・・・・いいよねぇ、フリーライド250R・・・・
いや、KLXも良いか・・・WR-FでなくWR-Rでも・・
とか考えてる時が楽しいよねぇ・・・腕が90度から進みませんので
妄想の域をでません(ToT)

いいよねぇ、フリーライド350も・・
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ぜんまい（なめこ）さん [2014年03月16日]
お疲れ様です♪

お仕事ビッチリで亀コメでーす！ｗ
動画がみれましぇーん。

泥んこ楽しそう♪　泥団子作ってあそびましょっ！

Ｄトラのリアタイヤをサイズアップしてみた！ 2014年3月04日

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っはーい！ ってな感じで、久々にまじめなサブタイトルでｗ 前回、チラッと申し上げてましたが、カブに引き続き~今回はＤトラのリアタイヤ交換ですъ(ﾟДﾟ)ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! 私のＤトラは前期なん...続きを読む
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takabertさん [2014年03月10日]
＞ともりさん
おはようございます♪

多角撮影とか発想がナイスですね！スゴイ！是非、チャレンジしてくださいよ♪
その映像、編集は大変かもですがめっちゃ見てみたいです♪

昨日、モトクロコース走ってきたんですが、そういう場所だとブレが酷くてあまり綺麗に撮影できませんでした。

なので、iPhone＆チェストマウント方式はフラット林道か普通の道限定なのかも？
あと、スタンディングすると画像が下を向いてしまうのもマイナスポイントでした。
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takabertさん [2014年03月10日]
＞matsuさん
おはようございます♪

ブフッｗそうーなんです。減りすぎて謎のドレッドパターンが刻まれたタイヤになってましたｗ

やっぱ、新品のタイヤはいいですね！！
自分がうまくなったと錯覚してしまいますｗ

えー、もちろん理解してますよ、そんなことはないのだから(涙)
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とらさん [2014年03月25日]
はじめまして！とら　と申します。DトラXに乗っております　動画みましたｗ　気持ちよく加速しますね　

これならツーリングとかでも楽しく走れそうですね。それにゼッケン化っぽくするとメーター周りもすっきりしていいですね。

とある食堂の唐揚げ定食！ 2014年2月22日

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ども~♪ 新メットＧＥＴしてテンション↑↑なtakabertです！ 今朝はHiro-Shitくんから電話があって、急きょ林道探索の旅に出ることになりました。 待ち合わせまで時間ないのに自分撮りｗ...続きを読む
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takabertさん [2014年02月25日]
＞シンさん
どもどもです♪

はいはーい暖かくなってまいりました。最近、土の上を走ってないんで、マジで林道走りたい病です！！！

コスパ高い定食屋なんいんすか？
柿の葉寿司おしいしいですね♪
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takabertさん [2014年02月25日]
＞ぜんまいさん

またまたぁ、そんなチキンつながりは無いでしょうに(笑

そです、からしとポン酢がついてました。私はポン酢で食すのが大好きなので良かったです。

タルタルとかも良いですよねー！付けすぎちゃってカロリーがやばそうかな！？

グルメ日記は見る時間を気を付けないと、気持ち持ってかれてまいます(笑
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シンさん [2014年02月25日]
いやいや500円でこのバランスの取れた定食はないですよ、500円で訳わからん量のチャーハンとかありますけど(^_^;)

柿の葉寿司は奈良の名物ですが、和歌山のが普及しているイメージがありますわ、何故かラーメン屋やのに付いて来るとこありますし(^-^)

ワハハ　Ｄトラでぶらぶらと♪ 2014年1月31日

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ワハハ　今日は天気がスゲー良かったのでＤトラでちょっと走ってきました。
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最近、Ｄトラの様子がちょっとおかしいんだが。 2014年1月22日

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いやぁ、久々の更新です。 っと、あけましておめでとうございますっ！！！ なーんか年が明けると気が抜けるというか、長い休み明けで仕事がダルいというか・・・更新すらおぼつかない感じでまったりと生きてお...続きを読む
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シンさん [2014年01月25日]
takaさん

瀕死の状態で、親切に教えてくれてありがとうございます(^O^)

猫鳥の二人がそんな事もしらねーのかよって、きっと心の中で思ってるはずです…(´∀｀)w
この時期あんまそっち系いったら、妻子持ち引きこもりニートで底辺まっしぐらなんで、阪下でお会い出来なくなりそうですわ(´∀｀*)

こっちもノロめっちゃ流行ってますね、娘の幼稚園も閉鎖してますよ(^_^;)

俺も何かインフルっぽい感じで節々が痛いです、風邪であって欲しいトコっす↓
お互い安静にしておきましょう(´д｀)

五月までにがんばって見つけますよ↑
っても有給消化で一ヶ月半も休みあるんで(^_^;)阪下で再開しましょ↑
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鳥塚さん [2014年01月27日]
なにやらワタシに対する風評被害がヒドイ気が・・・ｗ
いつの間にかアニオタキャラと位置づけられてますが、ソンナコトナイデスヨー(；・∀・)

女子高生姿のニャンコ先生のうｐを期待しつつ、阪下でお会いする時を楽しみにしております(・∀・)
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takabertさん [2014年01月30日]
＞鳥塚さん
女子高生姿のニャンコ先生・・・うーんさすが氏は非常によくご存じでらっしゃるｗ

次、再開したらそっちの話が止まらなくなりそうですねｗｗｗ

Ｄトラでエンデューロコース走ってみた！ 2013年12月30日

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年末、最後の日曜日。 M-Hassyくんのお誘いがあり、またコースを走らせてもらいました(･ω･)bｸﾞｯ 前回はモトクロスコースの動画をＵＰしたので今回はエンデューロコースの一部をＵＰさせていた...続きを読む
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ジャンボさん [2014年01月09日]
やっぱ足りないですよね~。
チェーンを買うか・・・スプロケを買うかですね・・・
スプロケ買うかな~。

情報ありがとうございます。

フロントホイルは夕べ２６０００円まで上がったので断念しました。
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ジャンボさん [2014年04月25日]
お久しぶりです。
Dトラオフ仕様完成しました。
デルタのスリップオンも交換しましたよ~。
アクセルオフの時「パンパン」言いね~。
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takabertさん [2014年04月28日]
＞ジャンボさん
（　＾ω＾）わぁジャンボさん！お久しぶりです！！！
ついに完成されたのですね！
あ、ブログのほうに友達申請させていただきましたぁ！
良かったら友達になってください！

デルタ抜けいいですからね、ＭＪとＳＪの番手は上げないと薄いんでしょうね。
一番いいのはＫＬＸ300のニードルジェット一式まで変えてしまうのがいいでしょうね！ちょっと高いのがたまにキズですが(￥5000くらいします）
ヤフオクで出てるＣＶＫ34用のたくさん穴が空いてるというジェットも気になります。送料込で￥3000しなかったんで。

Ｄトラで大三島(今治市)の『大漁』に行ってきた！ 2013年12月22日

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昨晩、Hiro-Shitくんから電話がありました。 なんでも急遽、ツーリングに行っても良いよーっというご家族の許可が下ったようで、要はツーリングのお誘いなんですが、エライ急な話やなぁ・・・ｗ でも...続きを読む
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Ｄトラのリザーブタンク補修っていうか交換！ 2013年12月19日

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先日のコース走行の際に右側に２回転倒しました。 で、帰りのコンビニでHiro-Shitくんに冷却水の漏れを指摘されてたんですが、そのときはてっきり転倒によってこぼれたものと思っていたんですが・・・
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Ｄトラでモトクロスコース走行してみた！ 2013年12月15日

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今日はM-HassyくんとHiro-Shitくんとで、モトクロスコース走行に逝ってきました♪ そう２回くらいは逝きましたねーｗ それにしてもめっちゃ寒い(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸ...続きを読む
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ジャンボさん [2013年12月24日]
勉強になります。

年式は2003年、KLX250-J6　てやつです。

前記と後期の違いがよく解りませんが、前期のデルタはエキパイも交換が必要って事ですか・・・

チェーンは降りた状態で上に引っ張って・・・
知らなかった~・・
了解です。やってみます。
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takabertさん [2013年12月24日]
＞ジャンボさん
Ｄトラも無印ＫＬＸも98、99年式は排ガス規制前のモデルなので、エキパイの径が太いです。2001年式以降はエキパイが細いです。

ですので、ジャンボさんのＤトラは後期用のマフラならエキパイを替えずに装着できます。

もし、前期用のマフラなら、同じく前期用のエキパイが必要になってきます。

前期型の純正エキパイならオクで安くＧＥＴできるので有りだと思います。

2004年式以降(シュラウドのデザインが尖ってる)を後期型と思っているのですが、実は私もよく分かってませんｗ

見た目じゃなく中身について、エキパイの径やイグナイタの進角の違い、２次エア、ＴＰＳ(スロットルポジションセンサ)の有無など、細かいところが違っていて、総じて排ガス規制をクリアするために変更された箇所のようです。

なので２００１年式以降のＤトラ＆ＫＬＸは性格がおとなしい感じに仕上がってるようです。

２次エアキャンセルして、イグナイタを前期型(もしくはKLX-SR用)に換えて、ダクトを２５０Ｒに変更、エアクリをTwinAir等に換えて、エキパイ＆マフラ交換、キャブ調整とここまでするとかなーり楽しいバイクに生まれ変わると思います。

イグナイタはオクでも非常に高いので(特にＳＲ用は)、マフラのみ交換なら、２次エアキャンセルとダクトを２５０Ｒに換えて、余裕があればエアクリ交換。そしてキャブのセッティングだけでもＧｏｏｄです！

あと、ノーマルキャブならハイスロとかオススメですよー！
バイクそのものが速くなるわけではありませんが、意外と体感しやすく便利で安価なカスタムだと思いました。
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ジャンボさん [2013年12月25日]
takabertさん
すごい！
めっちゃ詳しいですやん。

オークションでは詳しい説明がされて無いと思いますので、とりあえず落札して、エキパイに合えばOKやし、合わなければ、前期のエキパイを追加落札すればOKと言う事ですね。
了解しました。

その後のセッティングは、またこの記事を見直します。
回答ありがとうございました。
行き詰まったらまた質問させて下さい。

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