しんこさんのインプレッション

今まで使用していたヘルメットが重かったのかもしれませんが、軽いです！かぶり心地もよく大変気に入っています。欠点としてはシールド交換がしずらいくらいでしょうか。風切り音も許容レベルで...全部読む

FCRのラージボディ（35Φ~）で、K＆Nのフィルターを使用するために購入。ですが、SR400＆SR500の場合、このアダプタを使用することでノーマルエアクリBOX＆FCR仕様にも...全部読む

SR400に使用。絶妙な垂れ角と質感。そして名品の証「MAGURA」の刻印。所有しているだけで満足できました。「マグラ風」のレプリカ品も数多く出回っていますが、手に入れるなら本物で...全部読む

R1-Zに使用。純正のライトに取り付けたので、アルミ製のカラー（左右15ｍｍほど）が必要でしたが、バッチリおさまりました。ライトと共締めですので簡単に装着可能です。一般的なビキニカ...全部読む

01年式SR400に使用しました。ポジション的には純正バックステップ時代と同じです。他車のBSに比べ、比較的楽なポジションですので、セパハン仕様じゃなくても、低めのハンドルでいい感...全部読む

かなりの高熱に耐えられるシリコンガスケットです。エキパイの接合部分に使用しました。他にもいろいろ探しましたが、これが一番コスト的にも品質的にも良かったです。色が銅色なのが残念ですが...全部読む

SR400に装着したFCR37Φに使用しました。純正品で揃えると高いうえ、初期セッティングを出すためにも数種類必要でしたし、また季節ごとにセッティングを変える必要があったので、セッ...全部読む

SR400に「ロングライトロー・ロール」を装着。思っていたよりも若干固めでしたが、長時間乗っていてもお尻が痛くないです＾＾評判通り座り心地は良いですね。ただ、沈み込みが少ないので、...全部読む

SR400に使用しています。キャブレターをFCRに換装したため、VMキャブ時代のケーブルに変更する必要がありました。ノーマルに比べ作りも良いです。一応ワイヤーインジェクターでグリス...全部読む

エンジンノーマル。排気系スーパサウンドメガホン。ノーマルエアクリボックス仕様（エアクリ入り口のゴムパーツ：通称ブタっ鼻取り外しで装着。アクセルが軽い！季節に合わせてセッティングした...全部読む

シートの色だけで大きくイメージが変わります。誰でも手軽に変えられるのでかなりおススメです！ですが、水滴が着くとそこだけ色が変わります（これはどの色を使用するかによると思いますが）。...全部読む

取り付けは簡単で、初心者でも30分かからずに出来ます。純正の大きなテールの野暮ったさが無くなり、大変気に入りました。（純正は純正の良さはありますが）ラバーマウントで振動対策もしてあ...全部読む

ノーマルシートの柔らかな座り心地も好きでしたが、ノーマルのイメージを残しつつカスタムしようと思い、このシートを選びました。思ったより硬いです。足つきは硬い分ノーマルより悪くなりまし...全部読む

社外マフラーの中では静かな方です。ですが、ノーマルに比べるとさすがに近所に気を使います。ですが、歯切れの良い音は楽しめます。ただ低速時のトルクは落ちます。01年式以降のSRにポン付...全部読む