largesteelさんのインプレッション

ZERO-Gのサイドカウルと同時に付かないと思っていたら、同時に付けてる人を見かけたのですぐさま買ってみました。付くだけでカードの抜き差しで開くと干渉します。サイドカウルをたわませ...全部読む

アストロのタイヤレバーを使ってますが3本あると作業が楽かなと思い、タイヤ買ったついでに安かったので買ってみました。アストロよりこちらのほうが若干肉厚なのでテコを使うより、レバーを突...全部読む

10年近く減らない我が家のモリブデングリスのように、邪魔になるのが嫌でこちらを買いました。邪魔にならないし、私のタイヤ交換頻度ならこの量でも10年いくかもしれません。

パンクを経験しチューブタイヤが嫌になり、面倒そうですが一念発起してTRYしました。耐久性を決めるのは両面テープ粘着面だと思い、舐めても大丈夫なくらい念入りに脱脂しました。脱脂の決め...全部読む

今までPE22パワフィル仕様でしたが、オフロードや雨でも乗るようになったためこちらのPDを選びました。ノーマルのエアクリBOXがそのまま使えるのがイイですね。エンジンはノーマルでX...全部読む

パッドとシムの間に石膏のような謎の白い部材がある。鳴きの防止か何かかな？ブレーキパッドで初めて見た構造なので戸惑いました。効きは十分。純正のほうが初期の食いつきがよかったようにも思...全部読む

マフラーを社外に替えたら、シートレールの角度とサイレンサーの角度がズレてしまったのが気に入らず、隠すためにこちらのサイドカバーを選びました。取付ステーが素晴らしい出来！穴位置もしっ...全部読む

サイドカウルを購入するにあたり、ただの真っ白はさみしいが、自分でカッコよくステッカーを配置できる自信がなかったのでコチラを買いました。さすがはサイドカウル専用設計でピタッとはまりま...全部読む

純正グラフィックのイメージを壊さずにフロントフェンダーにグラフィックが入れたかったので購入しました。貼り付けは霧吹きでビシャビシャにしてからステッカーを配置し、ドライヤーで温めなが...全部読む

内容物は本体とアルミのカラーがひとつ。取付ボルトは2本で、純正を再利用です。ノーマルと同じような形なのでボルトオンかと思ってボルトを締めこんだらミシミシ言った！ブレーキホースのバン...全部読む

フェンダーレスでスッキリしたらリフレクターが無いことに気づいて慌てて購入しました。申し訳程度の反射材です。何のために後部の反射材が必要なのか？考え直すところがありましたが、見た目が...全部読む

車体にグラフィックを貼ったらホイールが地味に思ったので購入しました。刺し色に赤かな？なんて選んだのですが、ガラリとバイクの足元が明るくなって、軽快なイメージになりました。白い抜き文...全部読む

たまには林道に入りたいという程度なので樹脂製を選びました。取説は写真で図解されているので「海外製にしては丁寧でわかりやすいな！」と思いました。だがしかし、この手の部品は定番ですが、...全部読む

ヨシムラのステッカーが欲しかったのでやや高いコチラにしました。性能はあまり期待せず、K＆Nってどんなもんか？というお試しで買ってみた。交換はノーマルを外して入れ替えるだけ。非常に簡...全部読む

フェンダーレスにしたかったので無難そうなこの商品を選びました。曲げた鉄板にカチオン塗装。そう簡単には壊れず、錆びなさそう。昔別のバイクでアルミのステーが振動で割れて壊れたことがある...全部読む

ウインカーリレーを取り換えるためにサイドカウルを外す必要がありますが、コネクタを差し替えるだけなのでリレーの交換そのものは簡単です。見た目が似てる黒い箱がそうなので、一目でわかりま...全部読む

TY1というタイプを購入しました。純正エキパイが錆びてきたので、塗りなおすか悩んだけど二度と錆びないものを買えばいい！と考えてチタン製マフラーを選びました。サイレンサーの留め方は溶...全部読む

社外マフラーを買った際にすぐさま欲しかったので在庫品のこちらを買いました。私のバイクはWR250Xで写真左が純正で右が製品ですが、純正は外径側にワイヤーブラシみたいなものが固めて成...全部読む

ロングツーリング用に快適なレインウエアが欲しくGORE-TEXの製品を物色してましたが、GORE-TEXは畳んでも小さくならないと知りまして、非GORE-TEXで快適で小さいものを...全部読む

ツーリングバッグの常識を疑いたくて汎用品を選びました。外観に無駄なポケットなどなくシンプルでカッコいいです。縫製せず熱溶着で作られていますので、シームテープなどありません。綺麗な内...全部読む