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RKさん

ステータス

日記投稿件数
65件
インプレ投稿件数
26件
Myバイク登録台数
2台
ウェビ友
0人

インプレッション(26件)

2024年08月11日 公開中

高品質

評価 : 取付車種: NMAX 155

同じSHORAIのバッテリーがだめになったので、容量の多いものに交換。何度もリチウムに交換しているが、やはり軽い。鉛にはもう戻れない。

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2024年08月11日 公開中

高品質

評価 : 取付車種: CBR250RR (MC51)

MC51に使用。今までは他のカウルと同じくエーテックのものを使用していたが、マジカルレーシングは前々から興味があったため装着してみた。持ってみると、エーテックのものよりもコンパクト...全部読む

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2024年01月06日 公開中

インナーチューブコーティングと同時に

評価 : 取付車種: CBR250RR (MC51)

MC51のフロントフォークカートリッジとインナーチューブコーティングをショップにお願いしたので、同時にSKFも交換してもらった。コーティングの効果と相まって、フリクションロスが大幅...全部読む

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2024年01月06日 公開中

YSSカートリッジ

評価 : 取付車種: CBR250RR (MC51)

YSSのものを当ショップで購入し、当初自分で組むつもりだったが、MC51用YSSはフロントフォークのボトムブラケットを外し、インナーチューブとの間にかませるタイプだ。YSS本国のホ...全部読む

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2023年09月03日 公開中

コストパフォーマンス

評価 : 取付車種: CBR250RR (MC51)

あんこ抜きなしを選んで購入したが、あんこ抜きされたものが送られてきたため、稀なケースだと思うが、返品するまで両方の形を比較できた。正直、上からぱっと見では分からない。ものさしを当て...全部読む

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2022年10月10日 公開中

リーズナブル

評価 :

トルクが大きい箇所にはこれを使用する。計測もしっかりできる。とても使いやすい。

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2022年10月10日 公開中

リーズナブル

評価 : 取付車種: CBR250RR (MC51)

純正のクラッチホルダーは高いので、こちらで代用。これで十分使用できる。

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2022年10月10日 公開中

スタイリッシュ

評価 : 取付車種: CBR250RR (MC51)

抵抗が少なくなり馬力が上がるみたいな意見もあったが、全く体感はできない。何度も再利用ができるので、長く使用できれば安く済むのかもしれない。見た目が良くなる。

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2022年10月10日 公開中

装着感良し

評価 :

常に愛用中。リーズナブルな価格で高性能。

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2022年10月10日 ★だけ投稿

評価 :

2022年10月10日 公開中

安い

評価 : 取付車種: CBR250RR (MC51)

純正クラッチホルダーは高いため、こちらを購入。純正と違い、穴にはめられる訳ではないので、不安定にはなるが十分代用できる。

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2022年10月10日 公開中

スタイリッシュ

評価 : 取付車種: CBR250RR (MC51)

見た目は良くなる。効果は次回オイル交換までは不明。抵抗が少なくなり、馬力が上がるようなコメントもあったが、良く分からない。

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2022年10月10日 公開中

オーバーホールと同時に

評価 : 取付車種: NMAX 155

日記にも記載したが、装着はフォークのオーバーホールと同時に行う。特殊工具や技能が必要で、自分でやる場合にはお金と時間がかかる。しかし効果はある。純正のぶよぶよサスとは違い、腰があり...全部読む

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2022年05月23日 公開中

装着難易度高い

評価 : 取付車種: CBR250RR (MC51)

普通には装着できません。かなりの加工が必要なので、覚悟しておいたほうがいいです。説明書もあまり役に立たないので、自分で考えて装着する必要があります。確かに純正のプラスチックカウルよ...全部読む

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2022年04月25日 公開中

高級品

評価 : 取付車種: CBR250RR (MC51)

今まで安いものを使用していたが、高級品も使用してみたくなり購入。使用してみるとだいぶ違う。首振りができるので使用しやすく、エア漏れもほとんどないため、押さえつけると同時に計測できる...全部読む

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2022年04月25日 公開中

見た目とホールド感良し

評価 : 取付車種: CBR250RR (MC51)

見た目だけかと思っていたが、乗車してみるとホールド感があがり結構違いがでる。特に高さが増したのでお腹をタンクにのせやすく、両膝と腹の3点ホールドが可能となる。腹が出た中年にお勧めで...全部読む

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2022年04月25日 公開中

スタイリッシュ

評価 : 取付車種: CBR250RR (MC51)

コンパクトでスタイリッシュ。タイヤの大部分が見えるので、レーサーのようだが、フェンダーとしての効果は少なくなった気がします。見た目装備です。

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2021年06月08日 公開中

サイズが大きい

評価 : 取付車種: CBR250RR (MC51)

スマホのフィルムと同じようなもので、車種専用にカットされています。説明書にはフィルムは小さめにカットしてあると書いてありますが、どのような位置に張っても、うまくはまらないです。端を...全部読む

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2021年01月22日 公開中

耐久性に難あり

評価 : 取付車種: CBR250RR (MC51)

ブレーキマスター交換により元からついている物を2年程使用しましたが、使用して半年ぐらいで土台の鉄パーツが錆びます。鉄に黒色のコーティングがされていますが、剥がれてボロボロになります...全部読む

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2019年08月10日 公開中

必須部品

評価 : 取付車種: CBR250RR (MC51)

CBR250R RMC51への装着にはこの部品は必須と思われます。これがないと後ろがよく見えません。175cmの体格では腕しか映らないですね。この部品は構造上いくつか追加できるので...全部読む

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