山賊Vさんのインプレッション

以前から同社のグリップを使用しています。初回導入のキッカケはハンドル交換時にグリップをダメにしてしまったからなのですが、純正との違いに驚き、それからはバイク乗り換え時や増車時には必...全部読む

安ければ安いほど良いかな？と。セール品だったので、他の商品と合わせて購入。地元の用品店だと1.5倍くらいで売っています。定期交換してしまうことや効果を体感するような性格の商品ではな...全部読む

セールを利用して購入しました。はめやすく、最低限のプロテクトも効果的に配置されていると思います。前回購入したコンフォートナックルパンチングレザーグローブがLサイズで気持ち小さく感じ...全部読む

同時購入のシールド型と一緒に価格だけで決めて購入。液を注入し、しばらく放置した後に初期充電をして車両に搭載。サイズは国内製のバッテリーと同一で、特に交換の際も問題はありませんでした...全部読む

セールを利用して購入しました。商品としては、同社製品には珍しく（？）価格なりの出来でしょうか。甲側は通気性がある布地で、手の平側は滑りにくい薄手のビニールレザーのような素材。不思議...全部読む

アルパインスターの同じようなタイプ（価格は倍くらい）からの買い替えで、Lサイズを購入しました。手にはめた時のシッカリ感や、じっくりと見た時の質感はやや劣るように思いますが、手になじ...全部読む

これまで数年間、過去のセール時にまとめ買いしておいたモータウンのメッシュグローブ（LL)を使い続けてきましたが、ついに在庫分全ての指先に穴があいてしまい、このモデル（L)の購入に至...全部読む

RF400に前後セットで装着しました。色々と検討しましたが、ここでの評判で決定しました。言われているほど慣らしが必要とは思いませんでした。50キロ程度「急」のつく操作を避けて走行、...全部読む

RF400にGSXR750のキャリパーを装着し、これを組み合わせました。これにした理由は、定番で、安価でも安心だから。やはり、取り付けも使用感も特に問題なく、まるで純正のように使え...全部読む

デイトナニッシンのタンク別体マスターに普通に装着し、普通に使えています。ステンまで必要とは思わないけど、以前、ちょっとだけ強く締めたら捻じれていたアルミじゃ強度が不安ということで購...全部読む

まず、値段の割に仕上げと作りが良くないと感じました。バフの目が残っている部分と光沢が出ている部分が、気になるくらいムラになっていました。取り付け穴の寸法の精度が悪過ぎると思います。...全部読む

送られてきたものは、以前とはデザインや缶の大きさが変わっていました。'00のバンディット250Vに使用しましたが、色合いは純正と全く同じでした。ホムセンでも手に入る一般的な自動車補...全部読む

自作したマフラーの鉄部の溶接部分の保護に使用しました。まだそれほど距離も時間も経過していませんが、特に錆びも出ていませんし、焼けによる変色も縮みなども出ていません。ピカピカにバフで...全部読む

CB125TDcのシリンダーの再塗装に使用しました。半ツヤの具合は特に違和感がありませんでした。旧車のエンジン等に良くマッチするのではないかと思います。純正の塗装の上からワイヤーブ...全部読む

普段は某オクで購入して安いイサム製を使っていましたが、試しに購入してみました。特に使用感、仕上がりともに違いはありませんでした。アクリルラッカー系では、この濡れたようなツヤは簡単に...全部読む

CB125Tのタコメーターワイヤーが切れたので、セール対象ということもあり、この機会に購入して取り付けてみました。信号線はどちらかのコイルの一次側に繋ぐだけで普通に動きました。エン...全部読む

CB125Tに装着しました。グリップに関しては装着した車種が軽量級ということもあり、ステップをガリガリ言わせても特に不安はありません。限界性能が云々というタイヤではないので、普段の...全部読む

CB125Tに1丁アップで取り付けました。巡航が楽になりましたが、加速は少し鈍くなりました。平均燃費は若干良くなりましたが、上り坂が若干辛くなりました。当たり前ですが、ギア比変更は...全部読む

私の場合、雨の日や雨が降りそうな日はツーリングには出かけませんので、レインウエアはあくまで保険のようなもの。ですので、本格的な土砂降りに遭遇することはほとんどなく、防水性能に関して...全部読む

交換後、アイドリングからのツキ、高回転の伸び、エンジン音、燃費、全てが変わりました。特にアイドリングからのツキは、今までのボコつき感が消え、アクセルに対しての反応が良くなりました。...全部読む