シンジャーさんのインプレッション

鍵穴カバーなど見た目は好感が持てるのに、購入した時から鍵が周しづらく抜きづらく「鍵挿したまましたまま抜けんのちゃうか？！」って思うくらい大事なところのクオリティがダメです。潤滑油を...全部読む

前々から欲しいと思ってましたが、他に電装品をいろいろ付けててバッテリーの関係で躊躇してましたが、年々冬のバイクが辛くなってきたので、とうとう取り付けました。取り付けは説明書の通りに...全部読む

他の方のレビューにも書いてあるように、ちゃんとシールドにフィットしません。専用品なんですからしっかり作ってほしい。で、やっぱりヤスリで削って装着しました。

パワーケーブルと一緒に交換したので、単体での性能の違いなどはわかりませんが変わったのは実感できます。始動性がよくなりましたし、気持ちアクセルスロットのダイレクト感が実感できたかなと...全部読む

ツアークロス3を購入して、付いていたシールドがセミスモークなのですが、ほとんどクリアーと言っていいほど、外から丸見えです。そこでミラーシールドにしようと思い、いろいろ探していました...全部読む

今までブリジストンTW301/302を使ってました。比較するとオン走行の感触がよくなりました。タイヤの中心部分のブロックパターンがほぼ途切れることなく続いているので、静かですし燃費...全部読む

自分でタイヤ交換するために一緒に購入しました。エアゲージは付いてない、空気を入れるだけの簡素なものですが、持ち運びに便利ですし十分に満足できます。

レバー2本にプロテクターも付いて初めてのタイヤ交換に最低限必要なものは、そろっています。この価格で十分満足な初めてのタイヤ交換セットです。

省電力、カッコよさを求めて取り付けました。ハンドガードはブラックでこのウインカーもスモークなので、点けてないときは一見ウインカーがどこにあるのかわからないくらいですが、点けると逆に...全部読む

ZETA XCプロテクター用リプレースメントフラッシャーと一緒に購入しました。せっかくのLEDで節電出来るのですから取り付けるべきでしょう。

リフレクターとナンバープレートランプがセットになってて、これでリア周りをスッキリしました。一緒に購入したウインカーは純正ウインカーが付いていた位置に細工をして付けました。しかし、こ...全部読む

フィット感や軽さなどはいいのですが・・・指先にあるタッチパネル用の細い糸で作られた部分が弱いです。手首をしめるマジックテープを掴んだり、グローブを着けたまま色々触るとそこの部分がほ...全部読む

普通のタオルなんですが、薄っぺらいです。タオル性能としては100均ほうがいいかな。多分、kawasaki好きの人だけは納得できるでしょう。

今までは普通のグローブを装着してました。素手で運転するのも抵抗がありますし普通のグローブでは連日の雨で乾く事もなく、ビチョビチョしてて気持ち悪かったですがこれは濡れる事もなく本当に...全部読む

今まではゴールドウィン ベクター2の10年物を使用してました。比較すると倍近くコンパクトになって持ち運びには便利です。その代わり、ちょっと雨が浸み込んで来ないか心配な薄さです。あと...全部読む

林道走行時の安心とちょっとした見栄えアップの為に購入しました。シェルパに取り付けましたが、相当の工夫（閃き？）が必要でした。実際、説明書にも工夫が必要だと書かれていましたが・・・そ...全部読む

積載性がまったくないので付けました軽そうですが頑丈なので安心ですし、シートと高さが一緒なのもいいです。ゴムバンドをいつも巻いていて、荷物が増えた時や大きな物を運ぶ時など、とても重宝...全部読む

ツーリング先で気軽に持ち歩けるタンクバックが欲しかったので購入しました。マップを使うことに関しては、マップを見る時にはバックのフラップ部分を開けないと見れないですし、ツーリングマッ...全部読む

バイクの鍵やらいっぱいあって、ポケットに入れずらいので購入。ベルトに通したりループに引っ掛けたりで気に入ってます。ただ、ちょっと不満点が・・・キー等を付けるリングの部分が大き過ぎる...全部読む

今までZ-4を使ってきてました。Z-5はあまり変わってなさそうだったのでパス。このZ-6はフルモデルチェンジでしょう。このシリーズの特徴であるメット自体の大きさは、少し大きくなって...全部読む