グレートマウンテンさんのインプレッション

KLX250SRにてダートコースメインで林道、一般道路に使用しています。かなりのオフロード寄りのタイヤですが一般公道もこなせるレンジの広さで気に入っています。モトクロスコースでは専...全部読む

KTMの指定オイルという事と100％化学合成オイルなので使用。値段がとても安い。しかし性能は十分にあります。2000Ｋｍを超えたぐらいからフィーリングは落ちますが。公道での使用では...全部読む

トレールマシンのコース使用です。Ｂ社やＤ社に比べて安いです。横方向のグリップ感が少し頼りない場合もありますが慣れれば問題有りません。

長年２ストモトクロッサーに使用してますがかなり性能の高いオイルです。混合比は薄目でも問題なく潤滑してくれるし、部品の摩耗が抑えられてO/Hのタイミングを遅らせることが出来ます。スロ...全部読む

結構前から使用してますが他の似たようなスポーツラジアルと比べてみるとコストパフォーマンスが優れています。ハンドリングはマシンの特性とマッチして非常にシャープで軽快です。ドライグリッ...全部読む

YZ125のフロントフォークOHに使用。至って普通のオイルですがオーバーホールすることで性能が回復出来ました。ただ、YZ125の使用量が1リットルちょいなんで2本買わなければ足りな...全部読む

純正品や国内メーカー品は高いので安い輸入バッテリーを試してみました。外観は黄色が目を引きますが形状は純正とほとんど変わりありません。しかし、端子をつなぐとロックの爪があとちょっとで...全部読む

以前は本格的にオフロードをしていたが最近は家の事情で忙しく、あまり乗っていないような状況です。最近またオフロード走行をするようになりましたが昔使っていたSIDIのモトクロスブーツは...全部読む

ＮＳＲ２５０Ｒに使用。他社製メタルパッドの効きが今一つだったんで良さそうなＲＫ　ＵＬＴＲＡ　ＡＬＬＯＹ　７０に換えてみた。最初の十数キロこそなじんでないので効かなかったがなじむと少...全部読む