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TAさん

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TAさんの近況

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クランクケース内強制減圧 2012年6月14日

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前回油圧クラッチ化を実施したときに、クランクケース減圧バルブのT-REVを移動させました。 そのときケースとT-REVの間のホースをかなり伸ばしました。 それが原因なのか、それともただ慣れてきただけな...続きを読む
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Hebo油圧クラッチキット 2012年4月15日

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以前からクラッチの油圧化は考えていたけどイマイチこれといった物が無かったのでずっと見送っていました。 しかし、そのイマイチかなと思っていたHeboの油圧クラッチキットが生産終了したとの事。 もう手に入...続きを読む
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YSSリアサスペンション 2012年3月03日

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ブレーキキャリパーとディスクローターを交換して以来、強い制動力でフロントがフルボトムしないようにサスを調整してきました。 でも前後のバランスがあまりよくない。 フロントはオイル粘度、油面、プリロード等...続きを読む
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アルマイト 2012年1月29日

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せっかく自分で作ったアルミパーツ、最終処理のアルマイトまで自分でやりたい。 自宅で出来るアルマイトキットは何種類か出ているが、今回選んだのはRCアルマイトラボ。 アルマイト処理の流れはホームページに分...続きを読む
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ブレンボ65mmキャスティングキャリパー 2011年10月23日

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ディスク交換のときに40mmピッチのキャリパーを組み合わせたのは、以前別車種に取り付けて、そのときに各種寸法を測っていて、これなら取り付けられるだろうと思ったからなのですが、やはり一度使ったことのある...続きを読む
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フロントにも泥よけ付けてみました。 2011年8月15日

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最近エキパイに傷やくすみが目立ってきました。 天候や路面状況にかかわらず、最低１週間、洗いもせずに乗り続けるからか。しかし通勤車両じゃそれは仕方がない。 なら、汚れが付かないようにしようと思い、対策を...続きを読む
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スイングアームピボットのニードルベアリング化 2011年8月12日

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初めてピボット部分のグリスアップをしたときは驚きました。 そこにあったのは、ベアリングではなくブッシュ、250ccで？ だからといって、特別不都合があるわけではないが、以前KSRIIで、ピボットをベア...続きを読む
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フォークトップブリーダーとイニシャルアジャスター 2011年5月04日

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バイクをジャッキにのせた時は、フォークキャップをはずして、フォーク内のエアを大気圧に合わせているのですが、数本のネジを緩めるのが面倒くさいので、フロントフォークのオイル交換のついでに取り付けてみました...続きを読む
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チェーンローラー取り付け 2011年4月16日

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走行距離15000kmをこえたところで、4回目のハブダンパーの交換をしました。 市内の通勤でアクセルの開閉が多いといっても、へたるのが早い。 単に乗り方が荒いだけかもしれないけど、TL1000Sも13...続きを読む
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キャリパーとディスクローターの交換 2010年11月28日

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マスターシリンダー交換時から視野に入れていたキャリパー交換をしました。 当初は、キャリパーをCP5569、ローターをサンスターのトラッドレーシングにする予定でしたが、キャリパーは寸法的に取り付けがきつ...続きを読む
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