ふたばさんのインプレッション

さっそく端まで皮剥きを済ませました！が、しかし！　タイヤ選びを間違えました。ww私の根性ではハイグリップ過ぎて、限界がつかめません。ノーマルセッティングだとサスも負けてバランスが悪...全部読む

室内の埃よけの為に購入しました。オフロードバイクではタイヤの下半分が露出しますが、その他の部分では問題ありません。フロント部分の色分けやロックの為の穴など、値段の割りに親切なつくり...全部読む

コストパフォーマンスが高いです。現在使い始めて1ヶ月、効きや鳴きも問題なく、通常の使用では問題を感じません。もちろんローターへの攻撃性も見受けられません。

安すぎて怖いですが、使用しはじめて1ヶ月、今のところ問題ありません！古くなったメーカー品を使うより精神衛生上イイです。最初の電圧値も十分で、耐久性さえ確認できれば星5つです！

風や小枝を防ぐだけならコレで十分です。耐久性も非常に高く、割れません。社外品と違いフィッティングもバッチリ（当り前だけど）それでいて安い！　最高です。

オフロードバイクに似合う！容量も増やせる！これならオフ車でも違和感ありません。ロールマットを固定できたり、ペットボトルを収納するポケットが付いていたり、別体のポーチが付いており便利...全部読む

セロー250で使ってますが、ピッタリです！林道などでは邪魔になるのですが、工夫すればキャリアに装着する事もできるので重宝してます！

ガレ場で空気圧が高いと跳ねるしグリップが悪い。低くするとリム打ちによるパンクの可能性が出てくる。そこでチューブを強化してパンクを防げば万事解決！しかし、重くなります。　（笑）

安い品なので、タイヤ交換と共に気分もリフレッシュ！性能云々は違いを比較した事無いので何とも言えませんが、メーカー品なので間違い無し。

ロードタイヤと山用タイヤを気分で履き替えできるのでお勧めです！セローはマルチに使えるので、バイクの複数台所有をするよりスペアホイルで効率良く楽しみましょう（笑）

一般道の使用が出来るトライアルタイヤの中では最も優れたグリップと対磨耗性を持ってます。相性の良いセロー250に装着してますが、一般的なエンデューロタイヤのように、勢い良く土を削る乗...全部読む

セロー250　フロントホイールに装着しました。タイヤは前後トライアルタイヤです。林道などでグリップを稼ぎ操舵安定性を高める為に空気圧を落とす際に必要です。装着してからは思い切って空...全部読む