ホーネットさん
2023年11月01日 公開中
いつもNGKプラグを使用しています。ツーリングでの使用であれば標準プラグで充分です。寿命がくる前に定期に交換しています。
2023年11月01日 公開中
品質は純正とかわらなくよい商品です。純正同等品で価格は純正品より安く買えるのでありがたいです。
2023年11月01日 公開中
安心のNGKプラグ!いつもNGKプラグを使用してます。ツーリングでするぶんには標準プラグで問題ないです。寿命がくる前に定期に交換して使ってます。
2016年07月26日 公開中
KTCクリップクランププライヤーは使いやすくて、他の製品にはない形をしていてすごく助かる場面が多いです。また、KTCの製品と言うこもあり安心して使えます。安物メーカーとは違い作りも...全部読む
2016年07月22日 公開中
さっそくKTCクリップクランププライヤーを使い作業をしました。KTCのメーカー品と言うこともあり信頼できるメーカーの質の良い製品だと思います。このKTCクリップクランププライヤーに...全部読む
2016年07月21日 公開中
まだ、使用前ですが仕事でKTCクリップクランププライヤーを借りて使って凄く使いやすくこのクリップクランププライヤーでないと作業しにくい時があったので購入しました。値段は高めなのです...全部読む
2016年03月31日 公開中
いつも、春先又は3000キロに1度このオイルでオイル交換しています。オイル交換後、エンジン回転がなめらかになりシフトフィーリングも回復しました。大型ツーリングバイクの熱にも耐えるオ...全部読む
2016年03月30日 公開中
今回は空冷エンジンのワックスかけと腐食防止のために買いました。とくに空冷エンジンのフィンが腐食しやすいので純正から耐熱ワックスがでてると助かります。ワックスがけ後、ツヤがでて綺麗に...全部読む
2016年03月30日 公開中
XJR1300のオイルフィルター交換のため購入しました。今のバイクの前からいつもこのフィルターを使ってます。Oリングも付属されてるので助かります。
2016年03月30日 公開中
XJR1300の空冷エンジンに最適なオイルでツーリングする程度で使うならこれで充分だと思います。価格もてごろなので財布にやさしいです。
2016年03月29日 公開中
XJR1300の腐食防止、ツヤだしのために購入しました。他社のメーカーでもありましたが初めて使うため信頼のあるヤマハの純正品を買ってみました。使ってみるとエンジンやマフラー周りにツ...全部読む
2016年03月29日 公開中
XJR1300のオイル交換のついでに買いました。このフィルターは価格が安く信頼のあるメーカー品なのでいつも使ってます。純正品だと値段ももう少し高く、Oリングも別売りになってますし注...全部読む
2016年03月29日 公開中
XJR1300のエンジンオイルにいつもこのオイルを使ってます。指定粘度ではすぐに油温が上がってしまうため15w50のカストロールオイルを使ってます。10w50のオイルも使ってました...全部読む
2015年11月01日 公開中
他のメーカーさんより価格も安めで耐久性や使いがってを考えるとシグネットのインパクトドライバーがよいですね!通常の貫通ドライバーで外すのが難しいネジも楽に外せて助かります。インパクト...全部読む
2015年11月01日 公開中
シグネットインパクトドライバーは通常のドライバーで外すことがでかなないプラスネジも外すことができすごくたすかりました。このドライバーは使いやすく価格も安く前からほしい工具でしたので...全部読む
2015年05月27日 公開中
ヤマハ2ストエンジンオイルの定番オイルですね。いつもこのオイルしかつかいません。今までオイルトラブルや焼きなどしたことがありません。煙も少なくカーボンもたまりにくい感じがします
2015年05月27日 公開中
純正エアーフィルターより安く買え、普通に使えるので問題ありませんでした。純正品と比べるとフィルターの面が薄いような気がしますが普通に使えました。
2015年05月27日 公開中
Oリングとフィルター付きでこの値段は安いとおもいます。いつもXJR1300に使ってます。純正より安くパッキン類もセットでついてくるので助かります。
2015年05月27日 公開中
XJR1300にいつも使ってます。値段もほどほどでいいと思います。夏場の空冷エンジンにはこのくらいの硬さがよいと思いいつも使ってます。ツーリングに使うには十分だと思います。
2015年05月27日 公開中
ボルトに色がついていって、オシャレな感じがします。磁石がついているので次回のオイル交換が楽しみです。XJR1300用で購入しました。
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