| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用+趣味用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
免許取得直後に購入したが、特に違和感も無く、非常に乗りやすいです。 いわゆるスーパースポーツに属するバイクですが、ライディングポジションがネイキッドのそれに近く、あまり前傾にはなりません。また車体が比較的軽いため、取り回しも良いです。 総じて、初心者に優しいバイクだと思います。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | R25とR3、Ninja250で検討して、車検が有るけど少しでもパワーがあるほうがラクでしょ。って考えで購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 外観。250の車体に320ccのエンジンが載っていて、街乗り等普段使いがラク。トルクがそれなりにあるため、交差点を2速に落とさなくても余裕で曲がれる。上り坂でもエンジンをあまり回さなくても加速していくため振動の疲れは250よりマシかも。 |
| 短所・不満な点 |
まず荷物が載らないこと。ETCをつけているためタンデムシート下に物は殆ど入りません。 フロントウインカーがカウルから出っ張っているため狭いスペースに留めようとすると隣のバイク等に触れることがある。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
320ccという中途半端な排気量でありながらも回さなくてもトルクで押し出されていく感覚が400ccクラスのバイクを思わせてくれる。 パワーウェイトレシオではCB400SFとほぼ同じ。 軽量な斜体による取り回しの良さ。ライン取りも思いのまま。 重たい400ccよりよりスポーティーな走行ができる。 ミシュランのパイロットストリートを履いているけどセンターの接地感がしっかりとしていて路面状態が把握しやすく、ライフも長い。攻める人でないと不満は無いと思う。(自分は大いに不満あり) 濡れた路面でも安心感がある。 低速低回転域でもトルクがあってあまり回さなくても良いので下道でも乗りやすい。坂道も余裕を感じる。 7000回転からすごく楽しい。エンジンの雰囲気がガラッと変わる感じ。接地感も良くてグイグイ引っ張られ押されて気持ちがいい。 クラッチも軽く、ABS装備、扱いやすい車体と合わさって脚付きも良いので初心者から上級者まで多くの人が楽しめるバイクだと思う。 |
| 短所・不満な点 |
積載性。R3にはゴールドウィンのシートバッグがおすすめ。コンパクトにまとめられる。 テイルもプラ素材だけどどれだけの積載に耐えられるか未知数。2泊以上の泊まり込みやキャンプツーリングは苦手だと思う。 パイロットストリートは良いタイヤだけど峠等を攻める人にはあまり良くないかもしれない。良くも悪くも地面をカッチリ噛みすぎるし、バンクを取った時はフロントがズルズルと持って行かれがち。ツーリング多用な人は良いかも知れないけど、自分は早急に変えたい。 ハンドルやタンク形状、ステップ位置等からして本格的なスポーツ走行をする人には不満があるかも。入門には良いと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初の原付二種超えバイクであり初のマイバイク。 プライベートのツーリング用に購入。5年は乗るつもり。 当初R25を買う予定だったが、教習中にR3の発売が決定、価格も大差がなく、長く乗るなら車検もあったほうが安心、YSPの店長さんから試乗したインプレッション等を聴き込んだ結果購入を決意した。 契約してから4ヶ月納車されるまで待ったのも今となってはいい思い出。とても満足している。 |
| 今後のカスタムプラン |
タイヤをRS10かα13SPに。 ハンドルをハリケーンのセパハンに。 ブレーキローターをRC甲子園ものもに。 ブレーキパッドはデイトナ赤パッドに。 |
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