| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2019年モデルよりも顔が好みだったので、逆スラント2眼の旧モデルのこの子を買いました。 主にツーリング用に乗っています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | DSC11の取り回しが苦しく感じてきた(重い＆倒せない！)ところに、友人がCBR250RR購入して、250ccクラスのSSに興味が出てきました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
取回し楽、速い、軽い、曲がる。 そしてカラーリング(白×黄)がドンピシャに自分好み！ アメリカンとライディングポジションが違いすぎるので、最初は不安でしたが、そこはさすがの売り文句通りの乗りやすさ。バイク乗るのが上手くなったような錯覚がするほど乗りやすい。 |
| 短所・不満な点 |
もはや宿命の積載性の無さ。シート下は、ETCしか入りません。書類も、工夫すれば入るのだろうけど、工夫やめました。 逆に言えば、このくらいしか不満は無い。 収納に関しては、リュック背負ったり、サイドバック付けたり、シートバック付けたり・・・やりようで、いくらでもカバーできるので問題なし。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
MT-25を見にバイク屋へ行った時に遭遇。 一目惚れでその日に契約。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ツアラー化に伴いバーハンドル、R6純正スロットル、社外Fスプリングを装着しているので操作性良好。スクリーン大型化、ゲルザブで長距離でも疲れにくいです。 現在のハンドル位置は純正比約60mmアップ50mmバックです(笑) |
| 短所・不満な点 |
高回転型の250ccなので低回転時の力不足は否めません。 力不足故にギアチェンジが忙しいですが、そこが楽しさでもあります。 純正状態では積載性はありません、そもそもこの類のバイクに積載性を求めるのは大きな間違いですね(笑) |
| これから買う人へのアドバイス | 2019年モデルはデザインがガラッと変わるので要注意、各年式のどのデザインが好みかしっかりチェックしてみてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
現在”なんちゃって”ツアラーを作っています。 ○ETC取り付け ○グリップヒーター取り付け ○才谷屋のR1風タンクカバー取り付け ○専用ステーを買ってサイドケースを取り付け、その際マフラーが干渉してしまうのでプラナスのマフラーに交換予定、キャリアもワイズギアの物へ変更する予定です。 ＊タンクカバーとサイドケース類は費用がそこそこかかるのでしばらくは保留です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | ZRXからの乗り換えで、前から気になっていたので購入。 |
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| 長所・満足な点 |
・フルカウルで巡行が楽になった。 ・14000までぶん回るエンジン ・アナログとデジタルの複合メーター ・カウル類が比較的安価 ・変な癖もなくよく曲がる ・見た目がかっこいい |
| 短所・不満な点 |
・処々安っぽい ・リコールが多すぎる ・リザーブタンクからクーラント漏れの持病あり。 ・峠だとタイヤが食いつかない ・フロントブレーキが効かなすぎる ・サスが柔らかめ ・弁当箱級の触媒が邪魔 |
| これから買う人へのアドバイス |
フロントブレーキが効きが悪いと感じつつも放置していたら峠を走行中オーバースピードで事故を起こし、17万の修理費がかかりました。早めに対処した方がいいです。タイヤも結構食いつかず滑ります。 なので購入したらタイヤ、ブレーキパットは変える事をおすすめします。 また、マフラーはフルエキをお勧めします。触媒のせいでスリップオンでは大して大きくなりませんでした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽くて速い よく曲がる |
| 短所・不満な点 | リコール発生…｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ブレーキレバー、クラッチレバー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
2009年ZZR1400SEからの乗り替えです。 自分には、そんなに速いバイクは必要なく 運転技術が、追い付きませんでした(>_250cc位が扱いやすく 乗ってて楽しいです!(^^)! |
| 今後のカスタムプラン |
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