| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
・ＳＲをパクったようなスタイリングとメッキなどのパーツの質感で洒落てる(笑)。周囲のウケはかなり良いです。 ・4ストなので落ち着いた音と燃費。 ・もともとパワーないのは承知のうえなので走ってくれるだけで面白い。 ・小さいのでちょっとした用事でも使える。 ・メンテナンスやカスタムを自分でやってみようという気にさせてくれる。タイヤ交換・シート張替えも自分でできた。 ・小回り抜群。 |
| 短所・不満な点 |
・パワーがないのは仕方ないが、ギアの設定が良くないのでフロントのスプロケットを1丁増やしたらなかなか良いバランスになった。 ・登り坂は要注意。ノーマルのギア比でもアカン。亀。ツーリングに参加するときは、周りの人には気にせずに先に行ってもらいます。 ・ポジションが中途半端。ビジバイの流用とはいえ、ステップの位置はもっと後ろにして欲しかった。 ・大きなバイクに乗っているときに比べると対向車などになめられてる気がする(被害妄想？) ・寒い日などはエンジンの始動にはチョークを駆使してコツをつかむ必要がある。インジェクションに慣れてしまうと面倒くさく感じる。 ・フロントブレーキは利きが弱い。 ・バイク単体ではＳＲもどきの雰囲気で少々立派なのだが、車体がかなり小さいので乗る人が妙にでかく見える(笑) |
| これから買う人へのアドバイス |
息子のクラッチの練習用と、バイクいじりに面白そうなので、シャレで買ってみたら思いのほか面白かった。 遠出は厳しいけど、スクーターと違ってバイクに乗って操っている感覚に浸れる。パワーがなかったり、設計が古いので、ちゃんと乗りこなせればかなりのテクニックが身に付きそう。 |
| 今後のカスタムプラン | お金かけすぎるとシャレで済まなくなりそうなのでこれ以上は望まない。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
今の50ccにない、レトロなレーシー感。 プラパーツではなく、オールスチールの重み。 |
| 短所・不満な点 |
加速がイマイチ。 純正メーターの針が折れやすい。 メーターワイヤーがちょっと短い？ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
取り回し楽々自転車感覚 オールドスタイル ボアアップして低回転トルク強力！ 減速比変更で５０cc時３７km/h→６０km/h換算 ノーマルマフラーでとても静か 変則４段リターンチェンジが楽しい シーソーペダルが便利 通勤燃費55km/L ツーリングで62km/L記録 7.2Lﾀﾝｸ リアサス交換し安定・安全走行 キャリアを加工取り付けし荷物が積める。 |
| 短所・不満な点 |
ボアアップでハイオク仕様。 武川Ｓステージキットがなくなった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
連れの為に中古購入したのだが非力過ぎて怖いと乗らないので私が酷使しエンジン不調、修理ついでにボアアップ。 リアボックス取付など安価部品を探しては改良を楽しむ！ |
| 今後のカスタムプラン |
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