購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 主にライスクや練習会、たまにプチツーリング。 |
---|---|
長所・満足な点 | 当時YAMAHAのフラッグシップモデルなだけあり、ヘビー級マシンであるにもかかわらず、素直なハンドリングと癖のない出力特性で、同調が取れていれば超低速でもなんら不安を感じない、ビギナーでも十分に扱えるリッターオーバーマシンだと思います。 |
短所・不満な点 |
用途的にスピードレンジの低い用途なのもあり、空冷なので当然ながら夏場に弱い。 エンジンの冷却対策に電動ファンを付けたらマアシになったが、夏場の練習会は本人の休憩よりバイクの休憩時間が長い。 |
これから買う人へのアドバイス |
1200はメーカーからの部品供給が終わっているものもあり、玉数の多い1300のパーツを流用しながら維持していかねばなりませんので、オリジナルにこだわる方へはそれなりの覚悟が必要?? たくさんのユーザーがいらっしゃるので、参考になるネット上での記述も沢山あり重宝しております。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | リッターバイクと思えない取回しの良さと軽快さ。 |
短所・不満な点 | 燃費が悪い時では、12キロの時がある。 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリングメインです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
バイクらしい見た目。 空冷エンジンの野太いマフラーサウンド。 冬場に走ったあとエンジンを止めた時のエンジンからの”キンキンッ”っていう熱収縮の音。 |
短所・不満な点 |
夏場のエンジンオイルの減りが早いので交換までにオイルを足さないといけない。 クラッチレリーズが弱い。 ホイールバランスが悪い。 |
これから買う人へのアドバイス |
奥さんとのタンデムツーリングに大活躍していました。 通常のツーリングにはTANAXのタンクバッグやGIVIのパニアケースを装着。 キャンプツーリングの際にはGIVIのキャリアベースにTANAXのキャンピングシートバッグを装着。タンデムでのキャンプツーリングの際には上記装備にさらにNANKAIのサイドバッグを装着し積載量を増やしてました。 |
今後のカスタムプラン |
年式が古くなってきたので 故障個所の修理などで維持するので精一杯(笑) |