| 購入動機・用途・比較車種 | 最初に目があったイケメンさん。一緒にくたびれていきたい。 |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 軽くてパワーがあるバイクに乗りたかったから |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
東京へ引っ越すに当たり、街中をビュンビュン走れるバイクが欲しかった。 大型のVFR800Xは取り回しが重いし、CRM205ARは走るところがない。 レッドバロンにて2019/12/29購入。車体66万円、乗り出し72万円。 2012年式、走行6，800km、純正ハイシート、ハンドルバーライザー、フェンダーレス仕様 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | カッコ良い。気に入った。試乗の必要なし・ツーリング |
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| 長所・満足な点 | とにかく軽い。くねくね山道最高に楽しい。ハイグリップタイヤ履いてたらコケる気しない。排気量が250ｃｃなので維持費が安い。大排気量のように街中で半クラの使用はほとんどない。 |
| 短所・不満な点 | 市街地だと1速、2速の繋ぎが面倒、長距離だとケツが痛くなる、タンクが7.5リットルなので長距離ツーリングには向かない |
| これから買う人へのアドバイス | オフロードスタイルに慣れていない人は足つきに注意。身長175ｃｍあれば余裕。XでキツイひとはRなら更にダメ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 林道 |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 1速2速での走行が半クラッチで操作しかできないくらいアイドリングが不安定 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | Zを売って繋ぎのつもりで買ったが楽しい |
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| 長所・満足な点 | 軽い |
| 短所・不満な点 | 三角木馬 タンク容量少ない航行距離短い |
| これから買う人へのアドバイス | |
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メッセージ
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(2)カスタムパーツが豊富。デカールも含め自分好みにカスタムしやすい。
(3)車体が軽くコンパクトで取り回しが超絶しやすい。
(4)街乗りも最適。（駐車スペース。軽さ。取り回し）
(2)価格が高い。
(3)メーターがしょぼい。
(4)オケツが痛い
街乗りちょい乗り、峠道がとても楽しくカスタムしても楽しいです。結構オールマイティなバイクです。