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1~2件 / 全2件
  • サンマちゃん ヤマハ TZR250 1989年式 250cc
    更新日
    2021年4月26日
    オーナー
    そくお さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1698031804748M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 1
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 NSR250R SP
    長所・満足な点 2ストなので、パワーバンドに入った時の加速感は気持ちいいです
    特にこのバイクはエキゾーストサウンドが最高でした
    回した時のサウンドは2スト最強だと今でも思ってます
    スタイリングもレーサーチックでカッコいいバイクです
    あと私の個体は燃費が20km/l以上は走ってくれて、ツーリングなどでは25km/l以上をマークしてました
    短所・不満な点 プラグ1つ変えるのにラジエター外さないといけないなど、メンテナンスのやりにくさはトップクラスです
    また前方吸気・後方排気という特殊なレイアウトのため、なかなかキャブセッティングがシビアです
    出来たら12月位にベストなセッティングを出しておけば、年中乗ることは可能だと思います
    あとシート下をチャンバーが通ってる為、シートが温かく(熱く)なります
    ノーマルのブレーキは意外とプアです
    これから買う人へのアドバイス このバイクを乗りこなすには、ある程度の2ストの知識とキャブセッティング位は出来た方がいいかと思います
    セッティングとメンテナンスさえしっかりとしてあげてれば、官能的なエキゾーストサウンドを響かせながら走ってくれます
    燃費もいいので、意外とツーリングもこなしてくれます
    ポジションは挑戦的なセパハンスタイルなのでかなりの前傾を強いられますが、実はそんなに疲れません
    250ccにしては大柄ですしそこそこ速いので、リッターバイクとのツーリングでも遜色なくこなしてくれます
    低速トルクがないとか言われますが、そんなことはありません
    ただし、たまにはレッドゾーン近くまで回してあげないと調子が悪くなることもありました
    回してあげると調子を取り戻します笑
    今後のカスタムプラン
  • てぃーぜっと YAMAHA TZR250 1991年式 250cc
    更新日
    2014年9月1日
    オーナー
    バル軍曹 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1402446146163M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 曲がる!とにかく曲がる
    短所・不満な点 パワーがイマイチ
    これから買う人へのアドバイス 膝すり練習用
    今後のカスタムプラン

ヤマハ TZR250の価格情報

ヤマハ TZR250

ヤマハ TZR250

新車 0

価格種別

中古車 7

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

98.06万円

価格帯 49.8~198万円

諸費用

8.88万円

価格帯 5~5.11万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

106.95万円

価格帯 54.91~203万円

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