| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2ストに乗ってみたく25年不動車を購入 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | マルボロカラーのレーサーライクなルックス。250cc２スト・パラレルツインのエンジンは最高でした。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 発売直後に新車で購入しました。広島県から鹿児島県までツーリングしたりしてたなぁ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ヤマハならではのスタイル。昔乗っていた原チャリ、YSRの本家がこちら。コンパクトでバランス良くカッコ良しです。92年最後の45馬力車、加速は言うことなし？（未だフル加速はしてない･･･） |
| 短所・不満な点 | 整備性が良くないのは、わかっているつもりでも、大変です。覚悟して乗りましょう。プラグの予備、工具は必携でしょうか。音と煙には皆さん、寛容に願います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 30代の頃の2サイクルレーサーレプリカ、憧れてましたね。GooBikeで低走行車を発見！。それが運良く、市内のバイク屋さんでした。すぐ見積もり依頼し、数日後実車検分。走行2613km、状態の良さに一目惚れ、即購入と相成りました。雨天厳禁、車庫保管で、大事に乗りたいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
大学生の時に初めて新車で買ったバイクです。 当時はいろんなところにツーリングに出かけましたが、社会人になり、結婚して子どもが産まれ、いろいろと忙しくなり、だんだんと乗る機会が減っていきました。 ある日、車庫の片隅にシートにくるまれて置かれているこのバイクを走らせたくなりレストアに着手しました。 このバイクに乗ると、当時の楽しかった思い出が蘇ってきます。 「2013Myバイクコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽いとこ。 |
| 短所・不満な点 | 地味なとこ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 1RK風を目指してます。同い年のバイク。 |
| 今後のカスタムプラン |
・フレーム加工（アンダーループ追加・シートレール新造etc） ・3XVホイールフィッティング |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ２ストロークならではの加速、カン高い排気音 軽い車体。 |
| 短所・不満な点 | 維持費が掛かる。セッティングがシビア。 |
| これから買う人へのアドバイス | 主に町乗り、年２~３回のツーリング |
| 今後のカスタムプラン | 外装YZR-M1化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
絶妙なヤマハハンドリング。 コーナーイン側のガードレールに突き刺さるような感覚で曲がります。 コントロール性、リアが滑ってもこけずに持ち直すことが余裕。 直線加速は2スト初めての人なら病み付き。 94年からオイルポンプが電子制御になったのでオイル燃費が2000km/lと良い。 乾式クラッチの切れの良さ。ミッションオイルもヘタリにくいので経済的。 |
| 短所・不満な点 |
ポジション。腰に来ます腰痛持ちにはきつい。 NSRより総じて遅いがγよりコーナーは速そう。 燃費、リッター10走ればいいほうで冬場は8なんて事もあります。 整備製が極悪。自分では整備する気が起きないです。 そろそろ部品が欠品なのでいったいいくらかかるか青天井。 |
| これから買う人へのアドバイス |
しばらく原付に乗っていたのですがやはりストレスがたまるというか若かったのでバイクは速いものだと言う先入観が抜けきらず我慢できずにスポーツ走行できそうな250ccのバイクを探すことに。 当時は学生時代憧れていたレプリカに乗りたくてCBR250RRなんかを探していたのですが2ストが絶滅危惧種だということに気付きまたヤマハに乗ったことがなかったので近所の赤に行って取り寄せてもらうことに。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ２０年が近いバイクですが、スタイル的にはイケてます。 |
| 短所・不満な点 | レストアしたものの、白煙のはき具合や吹け上がり方など、調子がいいのか、悪いのか、周辺に比較するバイクがないのでわからない。 |
| これから買う人へのアドバイス | １５年放置されていたのを、フルレストアして蘇らせました。 |
| 今後のカスタムプラン |
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