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  • YAMAHA トリシティ 2018年式 125cc
    更新日
    2019年4月4日
    オーナー
    geten さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種 通勤用
    長所・満足な点 抜群の安定感。雨の日でもブレーキが怖くない。
    燃費がいい。通勤使用でリッター38Km程走ります。
    UBS、ABS付きなので、雨の日にフルブレーキングしても、ビタッと止まります。
    短所・不満な点 125ccにしては重い。約160Kg。重心も高めなので3ヶ月のって慣れたけど、Uターン時におっとと、となる事がたまにあります。
    シート高が低くなった2018年式ですが、それでも足つきが良いとはいえない。170cm、65Kgでかかとが浮きます。またがって取り回す時は、重さもあるので、やっかいです。
    狭い駐輪場などで、ハンドルロックかける時に、フロントタイヤが邪魔になります。
    あと使用していて一番気になるのが、ハンドルロックをかけた状態でシートを開けると、シートがハンドル左に当たるので、シートを手で支えていないとパタンと閉まってしまいます。地味に使いづらい。
    これから買う人へのアドバイス 重さについて不満点は少しありますが、雨の日の安定性最優先で購入したので、買って後悔はないです。後悔どころか満足ですね。
    安定感あるし、個人的には外観も好きです。押し出しがあって迫力がある。リアタイヤが太くてかっこいいのもお気に入りです。
    それから意外に、(125ccにしては)排気音が気持ちいい。もちろん、大型バイクなどとは比べものになりませんが。
    趣味用のバイクとして、ヤマハのボルトに乗ってますが、同じくらい気に入っています。
    今後のカスタムプラン

ヤマハ トリシティの価格情報

ヤマハ トリシティ

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新車 138

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中古車 39

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価格帯 41~49.5万円

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価格帯 2.13~3.2万円

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諸費用

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価格帯 3.99~6.83万円


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価格帯 43.13~52.7万円

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