購入動機・用途・比較車種 | 2017年式トレーサーを2万キロ中古で購入後、5万キロでエンジンブロー。トレーサー自体は気に入って居たので、2020年モデル.トレーサー900GTを5000キロ中古で購入。 |
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長所・満足な点 |
色々な電子制御が付いており、満足。 更に中古の為、後付するつもりの部品が全て付いて、更に満足。1人で有ればSSにもソコソコ付いて行ける。タイヤの限界をセンタースタンドが磨って、教えてくれる!? |
短所・不満な点 |
大人二人乗り、荷物は純正トリプルパニアで走ると、プリロードを調節しても、尻下がりになり、直ぐにセンタースタンドを擦るので、アメリカンバイク見たいな走りになってしまう。 解消策として、リンクをワンメイクし、二人乗り荷物満載でディメンションが正しくなる様に、改良した。 その為、今ではネガは無し |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ロングツーリング等に使うために購入! |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | これで満足! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
コロナ関連が落ち着き、今年から長距離ツーリングを再開しようと考え、スポーツツアラーを検討。 評判の良いCP直列3気筒エンジン、軽量かつ高剛性のシャーシ、満タンで400km 以上走る燃費、上級車種のような装備類など、当方の用途にぴったりだと思われる「TRACER900GT」を購入しました。 [比較車種]VFR800F&X、Vストローム650、FZ-1など |
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長所・満足な点 |
・同ジャンル内では比較的軽量な車体重量(215Kg) ・自分としては必要十分な電子デバイス(TFT液晶、ABS、TCS、MODE切替、クルコン、ASクラッチ、クイックシフター、グリヒなど) ・MT-09ほどではないが、峠で楽しい旋回性 ・調整幅の広い、前後フルアジャスタブルサス ・割と燃費が良い(高速6一般道4で平均24km/L) ・チェーンメンテやパンク修理で助かる標準センタースタンド |
短所・不満な点 |
・ハンドルの切角が少ない ・クルーズコントロールの上限速度が107km(実測100km計算?) ・高いギア(5~6速)でも、アクセルOFF時のエンブレが強い(燃料カットが早い?) |
これから買う人へのアドバイス |
MT-09ベースとは言え、この走行性能と装備で新車価格120万はバーゲンプライスだと思います。(低走行中古で100万円前後くらい) 現在は大型アドベンチャー車ブームで、あまり注目されないモデルかもしれませんが、当方は逆に大型オフ→ロードモデルに移行して来たので、ワインディングをヒラヒラ走れる17インチの足回りが楽しくてしょうがありません。 (ダートを楽しむ際は、サブバイクの250オフで行きますし…) 現行の国産大型ツアラーの中では、価格/装備/性能の面でバランスの取れた、オススメできるバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
高速ツーリングできるバイク探しで VFR800X、NC750Xと比較 |
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長所・満足な点 |
軽量コンパクトなハイパワー・オールラウンド。 積載バッチリの(一応)マルチエンジンバイク。 ロングホイールベースで極上の乗り心地。 |
短所・不満な点 |
幅広が玉に瑕。 (ハンドルとミラー幅、パニアケースの幅) 外装がコテコテでメンテナンス性が悪い。 シートがあと1cm低いと助かる。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | もう十分 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 嫁とのロングツーリング、通勤 |
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長所・満足な点 | 燃費がとても良い! 大渋滞にでもハマらない限り20km切ったことがない。馬鹿みたいに回せば燃費は落ちますが…パワーも公道では十分。走りやすいのでロング走っても疲れない。 |
短所・不満な点 | カスタムパーツが少ないのが不満でもあり、短所なのかな?ほかに不満な点は今のところない。走りも不満なところは無し。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
Ninja ZX-14Rからの乗り換えです。 肩肘張らずに普通にツーリングしたくて乗り換えました。 |
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長所・満足な点 |
ブン回しさえしなければ、そこそこ燃費が良く車重も軽く感じ レッドまで一気に吹けあがる元気なエンジンで 見た目よりスポーティな走りが出来ます。 乗車姿勢は無理なく非常に疲れにくいです。 飽きの来ないデザインで大人の休日を楽しむマシンって感じが良いです。 |
短所・不満な点 |
シート高が高いので緊張を強いられる場面があります。 4000 rpm付近でのハンドル周りのビビリが気になります。 3気筒エンジンの音ですが、中間回転数の時は 軽自動車が頑張っている時の音に似ていて残念な感じです。 もう少し日本人が好むようなカラーリングを選ばせてほしい。 |
これから買う人へのアドバイス |
私は色々なジャンルのバイクに乗ってきましたが マルチに使えて長く乗れそうな頼もしい相棒です。 次のマシン選びで悩んでいる方にはぜひおススメです。 ヨーロッパがメインのマーケットでしょうから カスタム用のパーツはほぼ海外から取り寄せる感じなので 注文してから到着まで若干時間がかかる気がします。 |
今後のカスタムプラン |
マフラー交換 ECU 書き換え |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 街乗り、ツーリング |
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長所・満足な点 |
スポーティーなツアラーって感じで軽くて取り回しもよく、エンジンもパワフルで街中から峠、高速まで乗ってて楽しいです。 視界が高く姿勢も楽なので長距離も楽にこなせます。 |
短所・不満な点 |
明るさは問題ないが片側1灯は球切れみたいな見た目なのでLoでも両眼点灯にしてほしかった。 182cmあるので自分は気にならないが足付きは良くないですね。 クルコンが107キロまでしか設定出来なかったり、低速のドンツキが少し気になるのでECUの書き換えを予定してます。 あとはシートはあまり良くないですね。 |
これから買う人へのアドバイス | 8万の差額で前後サス、モード切替、クルコン、トラコン、クイックシフター、グリップヒーター、カラー液晶とかなり豪華装備になるので予算ギリギリとかノーマル専用カラーが良いとかでなければGT1択でしょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2人乗りが多いので後ろの人が快適に乗れるように |
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長所・満足な点 |
2人乗りしても安定している。 ロンツーに行っても疲れにくい。 シートを変えるとさらに疲れにくい。 スクリーンをハイスクリーンにするとさらに風が少なくなる。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
希望としては、(1)パニア(2)グリップヒーター(3)ETC(4)ギアポジション表示
その希望通りだったのがBMW R1200GSとヤマハトレーサー900GTでした
最後までR1200GSも悩みましたが、いざという時の修理費や維持費を考えヤマハにしました
クルーズコントロールも付いていて、思いの外これが便利でした
上記しましたが、クルーズコントロールが思いの外便利です
これまでは横風に弱く、すぐあおられる感じがありましたので、アドベンチャーは更に車高が高く不安でしたが、6m程度の風だと全く気にならない感じでした
エンジンの吹けが良くストレスのない加速感が楽しいです
受け取ってから、バイク屋の駐車場出られないかと思いましたもん
走ってしまえば後は快適ですが、気持ち以上にスピードが乗ってしまうのが危険かも?免許に傷がつかないよう気を付けます
私身長が173センチメートルで割と脚は長い方かと思ってますが、それでも踵は浮きます
シート下の設定を変えれば低くなりますが、シートとタンクに段差が出来て、今一つかっこよくない感ありです
メーターもカラー液晶で多機能ですので、マニュアル見ないと判らないところがあるかも
ガソリンはハイオク仕様なので、現在の様にガソリン価格高騰の折はつらいですね