| 購入動機・用途・比較車種 | 楽で早くて便利がよいというオールマイティーな点に惹かれたから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全てにおいて優等生。本当に買ってよかった。リッターネイキッドからの乗り換えでしたが、もっと早く乗り換えていればよかったと後悔したほど。やはりシート下のスペースは便利だし、ライディングポジションも楽。パワー不足でつまらないかなあと思っていましたが、私の技量では全く遜色ないどころか、コーナーはこちらの方が断然早く走れます。運転が上手になったと勘違いできる。 |
| 短所・不満な点 | 多少燃費が悪いかなと思うぐらい。ZRXとの乗り換えでは、短所無し。多少こちらの方が足つきが悪いかな。でも、重心が低いので取り回しの不安はない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ショートツーリングがメイン。 思っていた以上に高性能。買って損はないし、かなり便利がよい。 スーパースポーツ並みのハンドリングマシンです。スクーターなのに、峠が早い！ |
| 今後のカスタムプラン |
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用途はソロツーです。
足回りも豪華で、走りもなかなか良いです。
スクーターなのに倒立フォークでラジアルマウントキャリパですよ。
どのくらいかというと、リッターSSより悪いです。
丸太に跨ってつま先ツンツンって例えがしっくりきます。
お尻をずらして片足をつくのが一番安定します。
利便性と走りが両立しています。
足つきを気にされる方はご注意を。そこは最悪なので・・・。