| 購入動機・用途・比較車種 |
昔からの憧れ！ そして友人たちから背中を蹴っ飛ばされる(笑 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかくカッコイイ！ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ 特に後ろのラインが芸術的。 燃費はセッティングで大分解消しました。 それに伴ってパワーもソコソコ出てきましたね。 |
| 短所・不満な点 |
振動と燃費がね(ノ∀｀) まあ想定内だけど。 それと部品も厳しいね。 後はコケてはならんというプレッシャーが常に付きまといますｗ |
| これから買う人へのアドバイス |
人生は短いから、乗りたい物に乗ろう！（ ﾟ∀ﾟ) ! 最近の2ストの値上がりを見ると買える内に買わないとどんどん高くなりますよ… 購入時：22225.1Km（距離不明車 |
| 今後のカスタムプラン |
スイングアーム強化とか油圧クラッチとかかな？ 腰上OH ピストンリング交換、シリンダーホーニング 27708ｋｍ |
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ずっと自ら所有したいと
腹の底で思いながらいた。
バイク仲間のtoshiさんがRZVを購入し
2台でつるんで走りましょうと
誘ってくれたのが引き金になり
ヤフオクで水没して動かない車両を
格安で落札
仲間の手を借りて
バラバラにして復活！！
購入初期から
なかなか思い入れをさせてくれる
マシンとなった。
YAMAHA YZR500
人類史上最高の2ストマシン
そのレイアウトまで忠実にレプリカした
水冷2ストローク
スクエアＶ4気筒
フロントバンク
（クランクケースリードバルブ）
リヤバンク
（ピストンリードバルブ）
が織り成す全体的な
エンジン音と吸気音と排気音
そして振動と加速感
唯一無二
最高と言う表現の他に
言葉が見付かりません。
整備性は良い方です
なんにも困りませんね。
あれもこれも仕方ないんですが
とにかく燃費はひどい。
RZVは比較的近距離で使う事になるんですが
こいつが来てから
ほとんど他のマシンには乗らなくなってしまいました。
搾り出してもせいぜい90psくらいまでですかね？
それ以上は壊れる事を考えねばならないので
出せません
なので決して速いマシンでは無いです
今時の600SSに軽~く
置いて行かれます。
しかし
とにかく
乗り味は
最高ですよ。
・シート張替え
・スイングアーム強化