購入動機・用途・比較車種	販売中止になるときに買っておこうかどうか迷ったのですが、結局買わずじまい。それから15年の時が経ち、某オークションでまぁまぁの程度の個体を手に入れて、軽整備で絶好調になりました。近場の峠走りに使っています。
長所・満足な点	チャンバーを替えたら14，000rpmまで回るようになりました。さすがに焼き付きが怖いので、ガソリンタンクに1:50の割合でエンジンオイルを追加しています。 8，000rpm以下ではまともに走りませんが、10，000~12，000rpmをキープしての走りは50ccとは思えないほどパワフルです。排気音も最高！スピードはメーター読みで90km/hくらいしか出ませんが、気分はレーシングライダーです。もちろん2種登録はしてあります。
短所・不満な点	60過ぎの還暦ライダーなので、ハンドルが少し低く感じ、Webikeでワイヤー類、ブレーキホースを買って50mmほど上げようと思っています。
これから買う人へのアドバイス	古いバイクですが、まだまだ純正部品も入手できるので、少し整備知識のある方であれば大丈夫。ただし、運転は本当に難しいのでベテランライダー向けだと思います。
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種	通勤
長所・満足な点	タンク容量 10L 燃費平均31Km（70cc） ※35km（50cc）いじり方次第で何にでもなる（流用が基本!）
短所・不満な点	トルク不足　※ボアアップである程度解消シートが薄い(長距離には向かないかも)　慣れれば気にならない!
これから買う人へのアドバイス	ノーマル状態であれば維持は楽!　但し適当にメンテは必要。←このバイクに限らない。高回転から急激にエンブレを掛けないこと。　焼き付きます。絶好調のエンジンだとしても。（経験済み）
今後のカスタムプラン	CDI変更（中回転域の強化）

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	国産最後の２ストマシン（レーサーを除く）１０リットルのロングタンク、シングルシート、スポークホイールが７０~８０年代のレーサーを彷彿させる。
短所・不満な点	タイヤが選べない（ToT）
これから買う人へのアドバイス	３／２９日に納車されました。これからいっぱいいろんな所に行こうと思っています。
今後のカスタムプラン	タイヤ：ミシュランM45 ブレーキ周り：メッシュホース、カーボン系パッドハンドル周り：セパレートハンドルメーター周り：水温計足回り：フロントフォークオイル交換吸気系：ファンネル仕様排気系：BRDチャンバー電装系：ヘッドライトバルブ交換、CDI交換外装：サイドパネル交換、OW23風に塗装このうちいくつできるかは謎です (・_・;)

新車　0台	価格種別	中古車　2台
本体価格帯 ―万円 ―万円諸費用価格帯 ―万円 ―万円	本体価格諸費用	本体 47.89万円価格帯 35.98~59.8万円諸費用 3.82万円価格帯 3.74~3.9万円
乗り出し価格価格帯 ―万円 ―万円新車を探す	乗り出し価格	乗り出し価格 51.71万円価格帯 39.72~63.7万円中古車を探す

ヤマハ RZ50オーナーの愛車レビュー一覧