| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
15年ぶりにリターンするにあたり、昔乗せてもらったインパクトを思い出し、 半年悩んで購入。 バイクの人生最長所有記録を更新中。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・4000回転を超えるとすぐに8000回転に行きたがるエンジン。 ・ノーマルチャンバーのモロンゴ音。 ・思った以上に良い燃費（平均18ｋｍちょい）。 ・乾重140ｋｇ程度の軽い車体。 ・結構あるある純正部品、想像以上に維持できる。 ・しなやかなフレーム、楽しいコーナリング。 ・ステキなロケットスタート。 ・意外と目立つ。 ・2ｓｔオイルの芳しい香り（笑） |
| 短所・不満な点 |
・高速ツーリングで置いて行かれる。 ・シート幅が広すぎてやや足つき性悪し。 ・高地、雨天時に弱い。 ・パーツはあるが高い。 ・不届きものに狙われやすい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
よく聞かれます。 「維持するのって大変じゃないですか」と。 そりゃ大変です。（笑） 最近のバイクに比べたら金も掛かります。 でも動かすのに必要なパーツはほぼ揃っていますので、特に神経質にならなくても 維持出来るかと思います。 安い個体も見かけますが、買った値段以上に修理代が掛かるコト請け合いですので 安物買いの銭失いにならない様、注意が必要です。 多少高くても信頼のおけるショップで購入するのが吉です。 こんなカンジで奇特な個体を見つけた場合は悩まず買いましょう。 買った後に悩みましょう。（笑） |
| 今後のカスタムプラン | 基本ライトカスタムで行く予定です。 |
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