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  • MAX YAMAHA NMAX 2016年式 125cc
    更新日
    2021年5月21日
    オーナー
    まーさん さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種 アドレスV125が古くなってきたので、通勤用の125ccのバイクを探していた。PCXと迷ったが、試乗したらNMAXのほうが自分に合っていたので購入した。
    長所・満足な点 PCXも試乗しましたが、ハンドリングはこちらのほうが良かった気がしました。デザインも好き嫌いがありますが、こちらのほうが好きです。
    短所・不満な点 乗り心地が最悪、突き上げが凄い。ある程度は、最初に感じたショックのごつごつ感も、走行距離とともになじんで(慣れて)くるが、リアサスペンションは交換したい。
    これから買う人へのアドバイス 9割が通勤です。125ではものたりないので、 NMAX155を発表と同時に予約しました。納車が楽しみです。わずか30ccの差でどれほど変わるか今から楽しみです。
    今後のカスタムプラン 上記パーツを次車に移設

ヤマハ NMAXの価格情報

ヤマハ NMAX

ヤマハ NMAX

新車 190

価格種別

中古車 67

本体

価格帯 31.72~37.63万円

34.69万円

諸費用

価格帯 2.83~3.22万円

2.82万円

本体価格

諸費用

本体

23.99万円

価格帯 14.98~37.9万円

諸費用

3.22万円

価格帯 2.89~3.52万円


乗り出し価格

価格帯 34.94~40.46万円

37.52万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

27.21万円

価格帯 18.5~40.79万円

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