| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 同価格でPCXと1万円安いシグナスX SRと比較して年式が新しかったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗りやすいし加速もよく80km/hまであっという間でスロットル全開にする必要がない。トルクも不満はなく右左折やカーブでの立ち上がりも良好。低速でも安定している。 |
| 短所・不満な点 | 走りについては特に不満はないが、全体的に積載量が少ない。メットインスペースは中途半端な形状と容量で、インパネ下のポケットはペットボトルは入るがそれだけ。右に至ってはデッドスペース。中古で購入後2日目でエンジン警告灯が点灯し何も不具合はないものの不安でしかない。このあたりはヤマハの弱点なのかもしれないが安心を求めるならホンダのほうが信頼感はある。 |
| これから買う人へのアドバイス | どうでもいいところがいつ壊れるか不安しかない。致命的な故障はないが、なかなか安心して乗せてくれない。そういう個体を引いてしまったので仕方がない。 |
| 今後のカスタムプラン |
ミラーが純正ではなく見にくいのでオフセット。 ミラーステーからバーを渡してスマホホルダーやドリンクホルダーを設置。 電源の確保は汎用性のある12Vソケットで取り出し、必要に応じてUSB出力にする。シガーソケットがあるとインバータでAC100Vが使える。 リアキャリアとリアボックス取り付け。ありふれた欧州タイプはかっこいいとは思わないので角型のアルミケースにしようかと考えている。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 嫁さん用に買ったのだけど思いの外楽しくて買い物やのんびり峠ツーリングに使用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スクーターなんて走る椅子でしょw と、思い込んでたけど想像以上に走りが良く考えを改めた。PCXよりはデザインが好みだった。 |
| 短所・不満な点 | 女性には足つきあまり良く無い。純正オプションにローシートの設定もあると初心者ライダーにおすすめしやすいと思う。目つきが悪い。 |
| これから買う人へのアドバイス | ギア操作苦手だけど楽しいバイクが欲しいという人に選択肢の一つとして。街乗りのスクーターには無いコーナリングの気持ちよさはぜひ体験して欲しい。 |
| 今後のカスタムプラン | ドラレコ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
不満な点以外はルックス、エンジン、取り回し、全てにおいてパーフェクトです。 ABSには何度かお世話になりました！ |
| 短所・不満な点 |
ヘルメットホルダーがない。 イグニッションキーとシートトランクのオープナーが同じなので エンジン掛けた後に「あ、しまい忘れた」という時は一度エンジンを切らないと 開けられないから非常に不便。 キーシリンダーが平行に近いため、雨水がシリンダーに侵入し、抜き差しが硬くなった。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スペイシー100からの入れ替え |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | マフラー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
買って損はない。 ホンダのノーマルは、出だしから、ブッチです。 駆動系と、タイヤ、マフラ、レーシングクリナー、ウエイトロラー調整ですが、 ここ1年以上は、125スクターにまけなし、ついでに250~400のスクターにも 100km迄は負けません。 最高のバイクです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 足用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
パワーのあるエンジン レスポンスが良い 125ではおそらくトップクラスの速さ タイヤが太くて安定感がある ABS標準は素晴らしい、二度ほど助けられた |
| 短所・不満な点 |
ガチガチのリアサス シートのせいかショックのせいか分からないが乗って30分で腰が痛くなる 思ったほど良くない足つき ライトはLEDとは思えない暗さ、都内なら問題ないが郊外には乗っていきたくない |
| これから買う人へのアドバイス |
NMAX→PCXと乗りましたがトータルではNMAXの勝ち ただ静粛性とか疲れなさならPCXの勝ちでしょう アイドリングストップもあってかPCXは1時間程度乗っても疲れません でもNMAXの方が全然早いですしスポーティです 足つきはPCXの方が良かったです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 125ccのスクーターがここまで走ると思わなかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 速い。とにかく速い。 |
| 短所・不満な点 | 少しガタイが大きいかな。 |
| これから買う人へのアドバイス | 絶対買いです。試乗してみてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
PCXに乗って、水冷の125ccスクーターっていいぢゃん、と思ったので。 新型シグナスXと迷ったけど、新型のブルーコアエンジン、ニューシャシーにひかれて、せっかく買うなら新しいバイクにしよう、と思いました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
パワフルなエンジン、しっかりした車体。二人乗りも余裕でこなしてくれる。ポジションがいわゆるスクーターとは違って、普通のバイクに近いです。 幹線道路を走っていると、125ccであることを忘れてしまうような走りっぷりです。 シグナスXだとハンドルから手を放すと、かなりグラグラしましたが、NMAXは普通のバイクのようにしっかりと進んでいきます。フレームがかなりしっかりしています。 |
| 短所・不満な点 |
シート下に内張がない点。 コンビニフックがないので、ちょっと不便。ヘルメットロックとして利用できる場所もない。ただ、後付けのコンビニフックは、あまり場所が良くない気がする。後付けヘルメットロックも同様です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 主に都内の通勤がメインなので、燃費はリッター40キロほど。ストップ＆ゴーが多いので、一定したペースで走行する環境であれば、もっと燃費はよくなると思います。おススメです！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザイン、あとブルーコアエンジン |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 用途は街乗り |
| 今後のカスタムプラン | まだまだパーツが少ないで、各社に頑張って頂きたいです |
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