| 購入動機・用途・比較車種 | cbr250rr見に行って値段に愕然してたら、お店の人に言われて見たら、一目惚れ！ |
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| 長所・満足な点 |
見た目が好きだしカッコいい。小回りきくし何より曲がりやすい。 新しいがパーツもいっぱい出てくるし楽しいね。 規制ないと考えると、、、 |
| 短所・不満な点 |
荷物全然積めない。 前期のシートカウルとグラブ取り付けて、ハリケーンのキャリアつけたからとりあえずはよしとする！ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | Fフォーク、外装及び塗装など検討中 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
キムコターセリーＳ125売却のため。 高速道路を使いたい。 たまにはＭＴ車もいいかな？ 冷やかしに行ったレッドバロンで衝動買い。 |
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| 長所・満足な点 |
オールブラックのボディは精悍でカッコいい。 車体が軽く取り回しが楽、立ちゴケしそうになってもギリ耐えられる。 高回転までエンジンが吹ける。特に7000回転以降が良いね！ 6速25キロでもギリギリエンストしない。 燃費は街乗り28km/Ｌ 長距離は34km/Ｌでこんなもんだと思います。 割と安かった。（乗出し40万、2000キロ） |
| 短所・不満な点 |
カッコいいがライトは〇い方が好き。 低速トルクはやや薄いため、最低3000回転以上はキープしたい。 シートが薄く硬い。 サスペンションも硬めに感じ、長距離ツーリングはきついが、街乗りするには良いバイクだと思う。 中回転（5000~6000）で微妙に振動する。 タイヤはライフサイクル重視のため、ラジアルに変えた方が良い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
大きな長所も無ければ短所もありません。 スタイルが気に入れば買って損はしないと思います。 ただ、最新式はライトが異常に小さく、私は気に入りません。 車検がないことから、自分好みにどんどんカスタマイズして自分だけのMT-25に乗りましょう。ただ、定期点検は必ず受けて下さい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | R25と同じエンジン、流用パーツの豊富さ、純正パーツの安さが決めてです。 |
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| 長所・満足な点 |
1.タコメーターがアナログ！ 2.転倒しても交換パーツが安い！ 3.R25と同じエンジン！ 4.R25/R3のパーツが流用可能！ 5.YAMAHA車はサービスマニュアルが手に入りやすい！ 6.昔からYAMAHA好き！ 7.車検がないため純正に戻す必要が無い！（いじり倒せる） |
| 短所・不満な点 |
1.純正装着のタイヤ（早く使いきって変える）→「ラジアル化済」 2.積載性（トップケース＋シート＆タンクバックでカバー）→「済」 3.ライト暗い（夜は走らない・・・）→「LED化済」 不満無し |
| これから買う人へのアドバイス | 短所を解消するのは、十分可能です。転倒を恐れず（修理は自分で・・・）限界まで使い切る（安全装備で・・・）ことが可能なバイクだと思います。回しても楽しいけど、回さないでトコトコ走ることも可能なバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
まずはタイヤ（→済）、そのあとはスプロケットで中低速を厚くしたい。（→2速固定で回せばそれなりに走れる） やること無くなった・・・ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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250cc単気筒並み（回して乗ってリッター27km）！
9千回転を超えレブリミット1万3千回転迄のフィーリングが最高にエキサイティング！！
乗車姿勢も楽で、街乗りからロングツーリングまで何でもこなせるマルチなバイクですw
超高回転域である9千回転迄は、本当に苦しそうに回るエンジン。丸でマスクをしてマラソンをしているかのよう…
常用回転域では、常に苦しそうに回っているため、乗っていても全く楽しく有りません(･_･;
ヘッドライト球の交換が不可能と思えるくらい手間がかかる！
ワザと交換できないように作られたとしか思えないくらい酷い造り。。。
中古の値段も安くて買いやすい！
おススメ！！
タンデムシートが狭く荷物も積めないため、キャンツーにはキャリアが必須です。
前オーナーは、走る度に数え切れない程コケていたと思われる…
僅か6落ちとは思えない劣化具合。全身バッキバキのズタボロ状態orz
こんなに凄まじいオンボロバイクは生まれて初めて見ました(･･;)
マイナーチェンジしたとは言え、まだ現行車ですから、部品は出る筈なので、少しずつ直していきたい。