| 購入動機・用途・比較車種 | 22年振りのリターン。過去はレーサーレプリカ、レーサーレプリカとツアラーの間位の2台に乗っていたが、街乗りも楽しめる事、スピードを出さなくても楽に楽しめる事、ワインディングもストレスなく走れる事を考慮した結果決めました！元々リアがツインショックのいわゆるネイキッドは余り趣味では無かったので、見た目の賛否もあるが全ての角度から見ても惚れ惚れするこのバイクに出会えた事に感謝！ |
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| 長所・満足な点 | 長期休暇も取りづらいので、プチツーリングに適したポジションが良い！2024年型も見たが、この単眼ヘッドライトがやはりクセご強くて良い！マフラーも形状サイコー！音もやる気にさせる！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 軽量な中型クラスのネイキッドを探していてたどり着きました。主にツーリングに使用。十分すぎるスペックですが、意外とのんびり走っても心地よいバイクです。 |
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| 長所・満足な点 | 前車がリッターオーバーだったので、とにかく軽く感じ、パタパタと寝てくれるので、山道は楽しいです。それと、純正マフラーの音が意外と良い音がしますね。高回転まで回すと静かですが、3千から5千回転辺りで一定速度で走ると社外マフラーを入れているような錯覚に陥ります（良い意味で）シートが細くケツが痛くなるという話しをよく聞きますが、しばらくオフ車がメインだった体にはこんなものかな~という感じです。前車バンディットに比べると痛くなりますが・・・。 |
| 短所・不満な点 | 積載性皆無です。シートバッグも手持ちの物はシートのフック位置が悪く取り付け出来ませんでした。ボブルビーのバックパックでしのいでいます。あとは、メーターが見づらいですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 3気筒は独特なフィーリングで楽しいです。4気筒に飽きたけど、ツインだとなぁ~という方にお勧めです。過激なイメージが強いＭＴ-09ですがツーリングにも十分使えます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
カタログで車重を見てかなり気になって。 あと口コミでの評価を見て購入しました |
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| 長所・満足な点 |
やはり何といってもこの軽さ、軽いおかげでエンジン停止時の取り回しなども楽です。 軽くても100PSオーバー！らくちんです。 |
| 短所・不満な点 |
ちょっと過剰なアクセル反応、ただモード3つあるので使い分ければ問題なしかな？ あとはこれも書き込みにある最低なシートと最悪なサスペンション、何とかしないと。 軽さといい、アクセルの反応の良さといい峠などでついついムキになっちゃいますね、でもサスがドタバタします。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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