購入動機・用途・比較車種 | フットブレーキを踏むと膝が痛くなるのと、足つきを考えて購入しました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見た目!!! |
短所・不満な点 | 積載性・・・これはほんまにはあかん。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | i-podホルダーをつけてPSPでナビ。ETC。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
250ccに見えないロー&ロングスタイルのデザインが最高です! 街中での目立ち度もGOOD!! |
短所・不満な点 | 積載量かな~?でもデザインが優先されていると思えば全く問題ありません。 |
これから買う人へのアドバイス |
マグザムに乗りたくって、免許を2年前に取得しました。 用途は、街乗り&ツーリング、バス釣り仕様です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・Low & Long ・四角い感じ ・タンデム感 ・顔 ・女の子受け |
短所・不満な点 | ・積載性 |
これから買う人へのアドバイス |
・通学用 ・バイク乗り以外の人にも受けが良い |
今後のカスタムプラン |
Typhon:フロントマスク across tokyo:MAXAM-BK-1 TRADE-IN 低反発 デイトナ:メッキマスターシリンダー PLOT:SWAGE-LINEブレーキホース |
フュージョンをよりブラッシュアップしたような近未来感のあるルックスが魅力的で購入。
ビッグスクーターブームがあった2010年当時は乗ってるだけで注目を集めている気がした。(気がした)
●意外と入る収納
座席の下とリアトランクの2箇所に収納スペースがあり、バッグとヘルメット程度であれば収納できる。
●結構バンク角が取れる
このルックスからは想像できないくらいバンクできます。
センタースタンドが干渉しますが、ゴリゴリ擦りながら走ってるとそのうちいい角度に削れてバンク角が確保できます。(パワープレー)
全長が長いので駐輪スペースに困ります。
●電装系が弱い
30,000kmくらい乗ったら電装系が駄目になってきました。
ライト類やメーターなどの不調が続き、最後にはECUがやられたようでエンジンをかけることが、できなくなりました。