| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 先ずは、デザイン＆スタイルそして、革新的な、ツインカム5バルブエンジンこれは、後にも先ヤマハだけで、ヤマハも、今現在は、もう5バルブエンジンは、造って居らず 幻の、高性能エンジンだ、ヤマハが、当時 レースに、勝つために、（デイトナなど）全力で、開発した、バイクだった！ |
| 短所・不満な点 | デンソー系が、弱いもで、何とか見直したい！ |
| これから買う人へのアドバイス | ノーマル、テイストな、アダルト仕様、ノーマルの、良さを、最大限、残し、乗り安さを、追求しました、 |
| 今後のカスタムプラン | ホイルを、変えて今風な、タイヤが、はきたい！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 会社の友人が他車に乗り換えるというので、譲ってもらいました。もう30年以上前のことです。天気の良い週末にはｿﾛﾂｰを楽しんでます。今でも元気に走ってくれます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ｽﾀｲﾙ最高!今のﾊﾞｲｸにはないﾃﾞｻﾞｲﾝが気に入っています。のんびりゆっくり走るのが似合うﾊﾞｲｸだと思います。 |
| 短所・不満な点 | 16ｲﾝﾁのﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは、気を抜くとﾄﾞｷｯとすることがあります。あとプラグ交換はとてもしにくいです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 35年以上前のバイクなので、その点を理解して保有されることをお勧めします。あと頼りになるショップが近くにあることも重要ですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
外装をカーボン製に交換。ツルツルのピカピカ！ 今後、塗装の剥げたエンジンのお化粧直しをしなければ・・・ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル、カラーリング |
| 短所・不満な点 |
なんせ古い。 パーツ（純正含む）がない |
| これから買う人へのアドバイス | 峠用に買いましたが‥う~ん |
| 今後のカスタムプラン | フロントの底突きを何とかしたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全部！ もうゾッコン(>_ |
| 短所・不満な点 |
整備性。 現代のバイクよりは隙間が多いが、唯一難点なのがプラグ交換・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
鍛造ホイール ＦＣＲ ＷＰリアサス オールペン ブレーキディスク交換 |
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750ccという排気量が丁度よく、ストレスのない加速と、リッターオーバーバイクと異なり程よく回して乗れる心地よさがある。
低い重心は回頭性を僅かにスポイルしているものの、決して曲がれないという程ではなく、もしろ、急制動時に派手にスライドしても何処までも操縦しやすく、ドリフト走行すら容易とする。
デフォルトがバイアスタイヤなので維持費が安い。
FCRに換装している為、低回転での操縦性は悪い。
タンクのYAMAHAロゴを塗装の塗り分けで表現している為、再塗装の料金が高い。
油圧なのに意外にクラッチが重い。
自分は気にならないがバイアスタイヤなのでタイヤの選択肢が少ない。
集合管を付けるとオイル交換時ドレンにアクセス出来ず、オイル交換する毎に集合管を外している。
パーツも無理せず海外へ目を向ける方がいいかもしれない。