購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
中型免許を取得して、直ぐにでも乗りたかった。ただ、乗るなら格好良い物と思い、一目惚れしたPHAZERを、18歳の時に頭金¥3000の36回払いで購入。 あっちこっちにツーリングに行った。お金がないのでメインは下道。千葉県から都内を抜け、伊豆まで行ったりもした。その帰り道、前方をヒラリ優雅に駆け抜けるVFRに魅せられ、その後ライディングを追求するようになった。 |
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長所・満足な点 | スタイル。当時流行っていたレプリカスタイルではなく、ネイキッドスタイルでもない全く新しい、しかもシャープでエッジの効いたスタイルに惚れました。さらに最新鋭の水冷250ccエンジン。それが14000rpmまでブン回る。一切手抜きのないヤマハの本気の作り込みに心が惹かれました。さらに高回転サウンドにこころが弾みました。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒というところと当時16000回転まで回るエンジンと注目を集めていたから。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ハンドリングは特筆もの |
短所・不満な点 | EXAP前のエンジンで常用域が弱く、上は谷があり次は急に激しい |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ジェットサウンド メーター読み180キロ出ました |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 高回転まで回るエンジンと、戦闘機のような排気音。 |
短所・不満な点 | 充電が弱く、バッテリーが良くあがった思い出が…。 |
これから買う人へのアドバイス |
学生のとき乗ってました。 クランクシャフトが折れてエンジン載せ替えたり、盗難されて戻ってきたらマフラー折られてる状態で警察から乗ってきたり、いろいろありました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 高回転エンジンが最高でした |
短所・不満な点 | 回さないとお話にならないし、雨の日に水が被る傾斜エンジン(2KRでは対策されていたので、そのプロテクター付けて改善) |
これから買う人へのアドバイス | 学生の頃乗っていたのを、引っ越しを契機に再度購入し乗っていました |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽い、足つきいい、見た目より速い、同じ車種のライダーとなかなか出会わない。 |
短所・不満な点 |
プラグ交換で手を傷だらけにし、オイルフィルター交換でマフラーをオイルまみれにする(笑 あと、ツーリングバッグ付けるとツーリングバッグの方が幅広くてなんか不格好w |
これから買う人へのアドバイス |
γをガシャーン→破壊してしまって技術の無さに失望したところで練習用に購入。 クイックなハンドリング特性にびびりながらもハングオンが出来るようになったり、友人のR1-Zの前を走れるようになったりバイクの技術の向上にはかなり影響しました。 エンジン換装もしたり。 |
今後のカスタムプラン |