| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | S1000XRに乗って5年経ちそろそろ乗換えを考えていた所、レッドバロンさんから程度の良いASの中古が出たとの連絡を受け現物を確認もせず購入しちゃいました。 |
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| 長所・満足な点 | 電子制御サスで乗り心地いいです。走行中も可変出来るので路面の状況で3パターン使い分けております。スクリーンも電動で調整できるのでちょこちょこいじります。 |
| 短所・不満な点 | 25Lのｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸは重宝しますが満タンにするとより一層取り回しに気を使います。我が家の駐車場はバックでスロープを上がるのですが満タンだと登り切れません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 買うならセミオートマチックのASと決めておりました。凄くよく出来た電制ｸﾗｯﾁですがトラブルも多い様ですね。保証期間が切れてからの故障が今から心配です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
1400GTRからの乗り換え、人生初ヤマハ車。 納車後スクリーンの交換、純正→Vストとなっています。 |
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| 長所・満足な点 |
セミＡＴ、クルコン、電子制御サス等モリモリの電子制御デバイス。 運転する人を空気にするバイク、運転する人が唯一緊張するのはＵターンのみ！ |
| 短所・不満な点 | 熱いよね、この時期でもとにかく熱い。水温が105度超えるとファンが回りだす。1400ＧＴＲはカウルの形状が人に直接熱風が当たらない設計だったので、比較してしまうとこの部分はやはりマイナスポイントかな。 |
| これから買う人へのアドバイス | 重い、重いと、とやかく言われてますが、乗ってしまえば気にならない。コケた時のことを気にするなら乗らない方がいい、コケる気がしない方は是非乗ってほしい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
もちろん、ロンツー用です。 NC号もGS号も良かったですが、 今度のは電子制御サスで、サス変更もボタンで可能♪ さて、どこへ行きましょうか！(^^)v |
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| 長所・満足な点 |
長距離高速移動がマジ楽です。シートのつくりも良いのでお尻にも優しい。 電動スクリーンも良く出来てます。夏の暑い時期は一番低くすれば風も良く当たります。 クラッチレス、オートクルーズ、電子制御サス>>よくできていると思います。 モードのTモードはまったりですが、Sモードでは本領発揮！300キロ近い車体をグイグイ引っ張って行きます！ |
| 短所・不満な点 |
不満というか、慣れでしょうけど取り回しが重い・・・・ シャフトドライブ独特のキーーン音が良いという人と、気になる人と好みが分かれるかな。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
重いので、取り回しが大変です。慣れても重いものは重いです。 止める時は向きに注意ですね。前下がりの場所に前向きに止めたら出すのが大変・・ でも、走り出してしまえば、快適そのもの♪狭い舗装林道なんかも普通に走れますし。。 シート幅が広いので、足つきは良くないかもしれないので、またがって確認した方がイイかも。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤 |
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| 長所・満足な点 |
楽 ハンドシフトで靴が痛まない 重量的に滅多な事で動じない 油汚れが粗々出ないシャフトドライブ メンテも調整も粗フリー 農協経営のＧＳでも給油に心配なし |
| 短所・不満な点 |
降車後の引き歩きが重い 傾斜でフロントが下がった状態からの後退がキツイ 頑張れば何とかなるが結構面倒 |
| これから買う人へのアドバイス |
駐車スペースが確保できるなら購入すると吉 街乗りやら渋滞でも楽 コンビニ行くのにチョイ乗りで出すのは面倒 |
| 今後のカスタムプラン | 下手に弄る必要のない車両 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | クラッチ操作レスに憧れて |
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| 長所・満足な点 | 500ｋｍ一気に走っても疲れない |
| 短所・不満な点 | 機械任せの半クラッチ |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング100％でした。クラッチ操作のないイージーライド、反面低速での取り回しは体力が要ります! |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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