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  • YAMAHA FJR1300AS 2017年式 1300cc
    更新日
    2022年12月6日
    オーナー
    アッカ・ザウワー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1531358343242M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 普段の使用用途がほぼロングツーリングになってきて、いっそロンツーに特化したツアラーにするかと思い立ちMT09-TRACERからのリプレイスです
    長所・満足な点 ASのオートクラッチ機構は完成度が高く、左手の疲労が無くなりロンツーで大助かりです。かといってスポーツ性が損なわれるわけでもなくむしろクイックでスムーズなシフトチェンジが出来てライダーとタイヤに優しい仕様になっています。
    大きさ重さからくる乗り心地は素晴しく、一日1000キロ程度のツーリングでも疲労度ミニマムです。特筆したいのが電動無段階調整のスクリーン、状況に応じた高さを任意に設定できるのでタービュランス等の疲労原因を排除でき快適に走れます。
    前途した機構の他、クルコン・ユニファイドブレーキ・グリップヒーター・ウインドプロテクションとロンツーに特化した機構のおかげでいつも快適に走れます。それでいて峠等でのスポーツ走行も楽しくこなせるバイクで現状のツアラーの中では最もスポーツ寄りであると言えます。
    短所・不満な点 快適性とトレードオフではありますが、やはり大きく重いバイクですね。慣れとスキルでカバーするしかないと思います。ただし、FJR1300ASはエンジンストールしないため、立ちゴケの要因はだいぶ減っていると個人的には考えています。
    これから買う人へのアドバイス 約300kgの重さのある1300cc、カタログ値で選ぶとそれ程の魅力のあるバイクには見えませんが、長距離ツーリングには至れり尽くせりの装備てんこ盛り。いろいろ判ってる方が購入するバイクだと思います。
    今後のカスタムプラン

ヤマハ FJR1300ASの価格情報

ヤマハ FJR1300AS

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新車 22

価格種別

中古車 11

本体

価格帯 176~198万円

192.99万円

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価格帯 5.9~8.58万円

7.08万円

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諸費用

本体

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価格帯 104.39~129.89万円

諸費用

8.16万円

価格帯 8.87~9.05万円


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価格帯 181.9~206.58万円

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