購入動機・用途・比較車種 | GS125やTS50Wで走りに行った際、綺麗な景色や興味の在るモノに出会したら何時でも停まって写真を撮ったり見たり出来ると思っていたのに、案外と停まるのが邪魔くさかったり、Uターンして戻るのが面倒だったりして考えているうちに行き過ぎてしまうことが多々在って、その理由がミッションをNに入れたり、また跨がったりする物理的な必要性と言うよりも、心理的に気軽に停まって、或いは停まってと言う思考に入りにくい固定観念が邪魔をしている様で、折角の風景や出会いの機会を逃していると思ったので手っ取り早くスクーターを購入しました。実用性とコストパフォーマンスでバイク屋さん一押しのアドレス125と迷ったものの、昔KYMCOを買う時もシグナスと最後まで迷って買わなかったのが心残りだったのと、ホントはお金が無いのでアドレス125どころか安いアドレス110を考えてましたが、思わぬ口座に程良く残高が残っていたのを発見してしまったのでwシグナスに決定! |
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長所・満足な点 | もっと大きいと感じるかと思っていましたが、丁度良い大きさと動力性能で、KIMCOの時に不安を感じたフロント12インチのタイヤも前が軽いからか不安感なく、素での積載容量も十分で、5型からのLEDライトも明るくて昼間の視認性向上にも寄与しており、またアクセサリー電源も付いたので格好良さ共々向上し云うことなし。ミラーが良く見えるところや空冷エンジンも信頼性の面(保守)で良い評価点ポイント |
短所・不満な点 | メーターの視認性。Gショックで同じ様な黒バックに白文字の液晶モデルを購入したが視認性が劣悪で甥っ子にあげたが、同じように黒バックに白文字の液晶な上、メーターカバーの反射光で見辛い。シート高やヘルメットの収容高さの関係もあって仕方がないのでしょうが、シートのもっと後ろに着座したいのに、曲面になって段が付いているのでお尻が痛くなるし足許が窮屈。 |
これから買う人へのアドバイス | シグナスとしてのパフォーマンスを維持したままブルーコアエンジンを名乗ろうとすれば水冷化の可能性が高いと思いますが、ABS義務化とも合わせ考えると5型を買って損はないと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤・買い物の足として購入 |
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長所・満足な点 | 別途CB400SFを持っているが、通勤に使用するにはカバーを外したり、仕事帰りに夕飯の材料を購入した際の積載等を考えると不便を感じていました。原付二種のスクーターを検討していた際に親友の勧めも有り、シグナスXSRを購入。仕事帰りに夕飯の買い物をした際のメットインの積載量及びコンビニフックが便利で、通勤の足としてもチョイ乗りにとっても便利。 |
短所・不満な点 | CB400SFを使用して夫婦ダンデムツーリングをしたりしているが、シグナスでダンデムすると加速の際のパワー不足やパッセンジャーの挙動にハンドルを取られたりするが、排気量を考えると仕方のないことかもしれません。 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤の足及買い物のチョイ乗りの際の足としては、とても便利なスクーターだと思います。また、細いタイヤのスクーターに比べて太いタイヤなので安定性も有ると思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前車の通勤用スクーターRSZ-100が故障し買替えを検討した際にスペシャル・エディションの在庫があったため |
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長所・満足な点 | カラーリングがカッコ良く存在感がある |
短所・不満な点 | ハンドルロックや給油口など全体的な建付け |
これから買う人へのアドバイス | 原二クラスで通勤最速です |
今後のカスタムプラン | レバー類 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |