| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | コロナ禍での通勤用 |
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| 長所・満足な点 |
ファミリーバイク特約の自動車保険が○ ちょうど良いコンパクトなサイズ感 限定のモビスターカラーが映えます。 |
| 短所・不満な点 |
シート下にヤマハのジェットヘルメットが入らない。 出だしは良いがもう少しパワーが欲しい。 純正のオプションが少し高すぎる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
原付二種の中ではコンパクトサイズなので取り回しが楽に出来ますが、タイヤが12インチなので乗り心地はあまり期待しない方が良いと思います。 シグナスＸは、1型から現行の5型と台湾仕様もあるため、ネットなどでサードパーツを購入する際には、適合確認を良く調べた方が良いです。 |
| 今後のカスタムプラン | 前後のサスペンション交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・通勤・買い物用。 ・ＰＣＸはステップに物が置けないので却下。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・ポジションランプがＬＥＤで、カッコイイ。 ・テールランプも、ランスロットみたいでクール。 ・ステップがフラットなので、大きい物を積載できる。 ・オイルトリップがあるので、走行距離が3000kmを超えると点滅してくれて教えてくれる。今のバイクは全部そうなのかも？ |
| 短所・不満な点 |
・慣れるまでは、給油がとてもやりにくい。何回か吹きこぼしてしまった。 ・トルクは感じない。 ・カマキリみたいな顔は、慣れれば気にならない。 ・タイヤが大きくないので、段差には弱い。 ・タンデムステップが触ると飛び出る仕様なので、誤爆が多発する。 |
| これから買う人へのアドバイス |
・給油は慣れが必要。 ・トラブル(1)：鍵は挿入できるが、右に回せない(ONにできない。左に回してハンドルロックはできる。)ことがあった。5-56でシャコシャコしてたら直ったから、汚れが原因かも。 ・トラブル(2)：鍵の持ち手部分のプラスチックが砕けてしまった。足が鍵に当たることがあったので、それでダメージが入ったのかも。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | GS125やTS50Wで走りに行った際、綺麗な景色や興味の在るモノに出会したら何時でも停まって写真を撮ったり見たり出来ると思っていたのに、案外と停まるのが邪魔くさかったり、Uターンして戻るのが面倒だったりして考えているうちに行き過ぎてしまうことが多々在って、その理由がミッションをNに入れたり、また跨がったりする物理的な必要性と言うよりも、心理的に気軽に停まって、或いは停まってと言う思考に入りにくい固定観念が邪魔をしている様で、折角の風景や出会いの機会を逃していると思ったので手っ取り早くスクーターを購入しました。実用性とコストパフォーマンスでバイク屋さん一押しのアドレス125と迷ったものの、昔KYMCOを買う時もシグナスと最後まで迷って買わなかったのが心残りだったのと、ホントはお金が無いのでアドレス125どころか安いアドレス110を考えてましたが、思わぬ口座に程良く残高が残っていたのを発見してしまったのでｗシグナスに決定！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | もっと大きいと感じるかと思っていましたが、丁度良い大きさと動力性能で、KIMCOの時に不安を感じたフロント12インチのタイヤも前が軽いからか不安感なく、素での積載容量も十分で、5型からのLEDライトも明るくて昼間の視認性向上にも寄与しており、またアクセサリー電源も付いたので格好良さ共々向上し云うことなし。ミラーが良く見えるところや空冷エンジンも信頼性の面(保守)で良い評価点ポイント |
| 短所・不満な点 | メーターの視認性。Gショックで同じ様な黒バックに白文字の液晶モデルを購入したが視認性が劣悪で甥っ子にあげたが、同じように黒バックに白文字の液晶な上、メーターカバーの反射光で見辛い。シート高やヘルメットの収容高さの関係もあって仕方がないのでしょうが、シートのもっと後ろに着座したいのに、曲面になって段が付いているのでお尻が痛くなるし足許が窮屈。 |
| これから買う人へのアドバイス | シグナスとしてのパフォーマンスを維持したままブルーコアエンジンを名乗ろうとすれば水冷化の可能性が高いと思いますが、ABS義務化とも合わせ考えると5型を買って損はないと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
都内に住んでいたので、125ｃｃのバイクがちょうどいいかなと思って。 やはり、YAMAHAのバイクは何といってもデザインが良くてひかれた。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
0~6085km WAKOS ワコーズ:PRO-S40 プロステージS【10W-40】【4サイクルオイル】 6085km~ Castrol:カストロールPOWER1 RACING 4T【パワー1 レーシング 4T】【5W-40】【4サイクルオイル 全合成油】 |
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