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1~6件 / 全6件
  • TRIUMPH TRIDENT 660 2021年式 660cc
    更新日
    2023年10月29日
    オーナー
    Web!ke さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • TRIUMPH TRIDENT 660 2021年式 660cc
    更新日
    2022年12月29日
    オーナー
    JAIL さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • TRIUMPH TRIDENT 660 2021年式 660cc
    更新日
    2022年12月13日
    オーナー
    Fiesty さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1670859722131M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ネイキッドバイクで、ショートテール、ショートマフラー、街乗りでもツーリングでも不足無い加速力、極力軽い車重、が欲しくて、見た目的な候補が、Hondaのcb1000r、cd650r、SuzukiのKATANA、Ducatiの新型Monster、と比べ、悩みましたが、トータルバランスが1番優れていると思い、ご縁もあって購入。
    長所・満足な点 マッドブラックに統一された見た目。

    タンク横のデカデカと前のめりに傾いているTriumphのロゴ!

    何処を走ってても過不足無い3気筒のパワーとサウンド。

    どのギア、回転数からもグイッと前に出る加速。
    とにかくトルクと地面の接地感がピシャッと合っていて、何も不安がない。

    車重も軽く、ヒラヒラ踊る。

    中型の操っている感と大型のパワー感が共存しているミドルクラスの中でも、格好良さも伴って、乗ってて非常に面白いです。

    値段以上の価値があるバイクだと思います。
    短所・不満な点 出たばっかりだったから、アフターパーツが少なくて苦慮しました。
    クラッチは、ちょっと重めに感じたので、交換しました。
    色々な所走りに行って、リアサスだけ不満だったかな?
    ナイトロンを検討中。

    でも車体の金額から考えると妥当。
    これから買う人へのアドバイス 大型入門者やリターンの人に最適!ってよく言われてるけど、ほんと乗りやすいしカッコいいし、どんな人が乗ってもオシャレだと思う。トータルバランスかなり優秀だと思います。
    いろんなバイク乗り換えても、ここに戻ってくる気がします。
    今後のカスタムプラン リアサスにナイトロン
  • TRIUMPH TRIDENT 660 2023年式 660cc
    更新日
    2022年10月23日
    オーナー
    かいと さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1666534467414M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • TRIUMPH TRIDENT 660 2021年式 660cc
    更新日
    2022年2月12日
    オーナー
    hide88445 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1643889969886M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 友人のバイク購入に付き添いで行ったバイク屋にたまたま置いてあり、ふと跨ってみたら急に欲しくなり、ほぼ一目惚れ状態で購入。
    元々3気筒のバイクに乗ってみたいと思っていたこともり、良い機会だと思った。
    長所・満足な点 エンジン
    →3気筒特有のサウンドとフィーリングが楽しいです。トルクもしっかり、高回転もしっかりとどの領域でもパワーが出るので、場所を選ばず乗ることができます。

    車体サイズ
    →コンパクトで取り回ししやすいです。

    見た目
    →マットブラックにユニオンジャックの組み合わせが渋くてかっこいいです。

    価格
    →輸入車にして珍しく、新車で100万をきるのでコストパフォーマンスが高いです。
    短所・不満な点 積載性
    →正直言って皆無です。ETCも車検証も工夫が必要です。

    足つき
    →167cmの私にとっては少々足つきが悪い。

    アフターパーツ
    →発売から間もない輸入車なので仕方ありませんが、マフラーも満足に選べません。
    これから買う人へのアドバイス 価格帯、サイズ感から見て、初めての大型・初めての輸入車という方にオススメできるバイクです。3気筒のエンジンを積んだバイクはそう多くないので、気になる方は選択肢の一つに入れてみるといいかもしれません。
    今後のカスタムプラン まずはヘルメットロック。
    今後車検対応のマフラーが出れば換えたい。
  • TRIUMPH TRIDENT 660 2021年式 660cc
    更新日
    2021年11月25日
    オーナー
    JAIL さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1637809109447M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 試乗して軽さに感心。
    MT-07の新型が納車が大分先になることから、即納可だったこちらを購入。
    重量級のリッターバイクよりワインディングは楽しそう。
    長所・満足な点 兎に角軽く、運転も取り回しも楽です(大型の割には)。
    エンジンパワーは控えめですが、油断して回すとフロントが浮き気味になります。音はやや大き目で二気筒っぽい感じ。
    ルックスは、全体的に丸みがあるストファイ。
    短所・不満な点 シートが硬い印象(長距離を走ってないので未確認)。
    サスペンションは、もう少しダルで乗り心地重視でも良い様に思います。
    オプションのクイックシフターが上手く操作できない(特にシフトアップ。慣らし中故?)。
    スタイリング重視の為か、リアシートが極小で長期ツーリングには不向きかも。
    あと、納車数日でサイドスタンドが曲がりました。強度が足りないのか設計ミスなのか(結構、同じトラブルが多い様です)。近々、社外品に替える予定。
    これから買う人へのアドバイス シートは805mmで高めですが、スリムで軽いので不安は無いと思います。
    運転し易いですが、意外とエンジンはパワフル。
    大型初心者の方にも、ベテランの方にもおススメできます。
    今後のカスタムプラン

トライアンフ TRIDENT 660の価格情報

トライアンフ TRIDENT 660

トライアンフ TRIDENT 660

新車 7

価格種別

中古車 2

本体

価格帯 99.5万円

99.5万円

諸費用

価格帯 12.67~13.56万円

13.15万円

本体価格

諸費用

本体

113.8万円

価格帯 93.5~134.1万円

諸費用

8.6万円

価格帯 5.7~11.5万円


乗り出し価格

価格帯 112.17~113.06万円

112.65万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

122.4万円

価格帯 105~139.8万円

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