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価格種別
本体
価格帯 149.5~155.1万円
152.34万円
諸費用
価格帯 7.1~12.67万円
9.84万円
本体価格
143.25万円
価格帯 140~146.5万円
価格帯 5.8~13.89万円
乗り出し価格
価格帯 162.17~162.2万円
162.18万円
153.09万円
価格帯 145.8~160.39万円
!価格は全国平均値（税込）です。
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個性的、パワフルで乗りやすい、2気筒以外、等々いろんな要件を兼ね備えていたのはコレでした。トライアンフのトリプルはホントに気持ちいいです。さすがにスピードトリプルはパワフルすぎて振り回す自信もなく、予算も厳しくリッタークラス3台持ちはちょいと躊躇しました。
性能や装備、質感等を考えるとハイパフォーマンスミドルのベストバイ！と思います
見た目の特徴は何と言っても吊り眼2灯。
好き嫌いがはっきりわかれるところです。
以前は私も好みではなかったのですが、今はこれこそがストトリ、スピトリのアイデンティティと感じています。嫌いだとしても乗ってみれば私と同じになると思いますよ。むしろ万人受けするスタイルでなくてよかったとさえ思っていますね。
最近のトライアンフは価格から見るととても質感が高いです。ドカティなんかよりずっと安いのにパフォーマンスは同等、質感は上をいってると個人的には思います。
修理やメンテ費用は日本車よりはかかるのかもしれませんがそれほど大きな違いはないと思います。それよりも乗り味と所有する満足感が勝る！
趣味の乗り物だから気に入らないところがあれば自分好みにしていくのが楽しみ方なんだけどメーターディスプレイだけはどうにもならず。
受け入れて慣れるしかないですね。
あとは純正装着のピレリスパコルは最高に楽しいけど減りが早過ぎ。タイヤ選びはちょいと悩みのタネです。
とにかくエンジンフィーリングが最高！
乗りやすくて楽ちんなのにめちゃくちゃ楽しいです。その気になればホントに速い！
公道でならリッターSSも追い回せますよ。
個性的なスタイルが好みじゃなくても乗ればそんなことは忘れます。そしていつのまにか好きになります。
ステップキット
エキゾーストパイプ
スプロケット交換(ちょい加速重視に)