| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
たまたま見た試乗動画で一目惚れしてダメもとでバイク屋で聞いてみたら中古で一台あるとのことで購入を決意。 中古であったが前オーナーがシフトアシスト、スクリーン、フェンダーレス、クラッチケーブルガイドを着いていたので費用がかからなくて済んだのも助かった。 |
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| 長所・満足な点 |
初のリッター越えのバイクでしかも3気筒ということで低回転のトルク、高回転までよく回るエンジンのためとても乗りやすい。 ハンドルは近すぎず遠すぎずで自分にはちょうどいい位置なので、疲労が少ない。 シート高も825MMで165CM短足の自分でもそこまで足つきが悪くないし、片足だけならほぼベタにつけるので轍があまりにひどい所以外平気。 マフラーがARROWの2本出しでとてもいいサウンドを奏でていて気持ちがいい。 外装にはドライカーボンが使われていたり、つくりがとても綺麗で見ていても飽きない。 モード切替、オートクルーズ、など電子制御が盛りだくさんだし、前後オーリンズ、ブレンボで高級感が半端ない。 |
| 短所・不満な点 |
カスタムパーツがあまりないこと。 純正部品が国内在庫にないとイギリスから取り寄せになるので時間がかかる。 純正のスクリーンは小さすぎる。自分はPuigのスクリーンをつけて対応しました。 リアシートの下にあるUSBは使い道が限定されている。てか使ったことないです。 フロントライトがハロゲンなのがもったいないなーと思った。streettripleがLEDなんだかそこは同じようにしてほしかった。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
トライアンフは昔から好きだった。 他候補にアグスタドラッグスターRR、BMWS1000R、Z1000Redition、MT10Sp。 豪華装備とTFT液晶、ARROW管サウンドでひれ伏しました。 かっこええです。 ※(ZH2が発表された時は少し動揺) |
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| 長所・満足な点 |
意識を吹っ飛ばされる加速。 ごついのにひらひらしてる感。 跨った時上から見るタンク形状とTriumphロゴの美。 |
| 短所・不満な点 |
ハロゲン。しかし夜間あまり走らないからいいっちゃいい。 燃費。そりゃああんだけの加速したら悪いです。 足つき。ローシートに変更してますが停止時は路面気にして、いいポジションで止まるようにしてます。短足故にぶっちゃけ安心感は無いです。 積載。リアシート下にETCが入るだけ。そこにUSBソケットもある。テールバッグ等活用すれば宜しいかと。 〇リアのスパコルの次どうするかを考え中 |
| これから買う人へのアドバイス | ここ数年トライアンフさんは頑張ってらっしゃると思います。国産よりお高いイメージありますが、付属してる装備を見ればなるほどとなります。 |
| 今後のカスタムプラン | 片持用スタンドよりセンタースタンド付けた方がマシかな？と悩み中。LED化も同様。Puigスクリーンをポチっては消し、を繰り返し中。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
えげつないとも言うべき生物感のあるデザインのフロントライト。 誇るように煌めくARROW印のアップマフラー。 そしてその身に詰め込まれた各種機能。 ここまでされて買わない訳にはいかないと思った。 |
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| 長所・満足な点 |
性能、デザイン、排気音は素晴らしいの一言。 プロアームはデザインとメンテナンスのし易さを両立していてGood！ フルカラーTFT液晶メーターにバックライト付きのスイッチ類、キーレスイグニッションと更にはオートクルーズを搭載しており、これらの先進的な装備はビジュアルと実用の両方に優れている。 そしてオプションパーツのクイックシフターとグリップヒーターがとても良い。 特にクイックシフターは病みつきになる。 |
| 短所・不満な点 |
あえて言えばハザードボタンの位置がよろしくない。 右側のスイッチボックスの親指で押せる位置にあれば良いのだが、そこには車体設定用のホームボタンが付いており、ハザードボタンはグリップを握った際の人差し指の付け根辺りの位置に存在している。 これでは走行中に咄嗟にハザードを付けようとしても、かなり難しい操作を強いられてしまう。 将来的にモデルチェンジした際に改善された場合は、そのモデルから流用したいと思っている。 あとパーツが少ねぇ。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | とりあえずフェンダーレス。 |
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