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  • スピ子、スピちゃん TRIUMPH SPEED TRIPLE RS 2020年式 1050cc
    更新日
    2021年10月1日
    オーナー
    莉嘉Pらいだー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1621532074338M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 完全なる一目惚れ。
    競合はMT-09SP、SPEED TWIN。
    長所・満足な点 ・オーリンズのフロントフォークはアウターが黒で、主張し過ぎないのが◎。
    ・2本出しアップマフラーと片持ちスイングアームは大好物。
    ・見た目ゴツいが、跨ってみると意外にコンパクトな車体。取り回しも楽。
    ・ブレンボのブレーキも使いやすくてよく効く。
    ・アクの強い顔も、見慣れてくると可愛く見えてくる。
    ・エンジンは低回転から使いやすく、街乗りで3~5速を常用可能。
    ・5000rpmあたりから豹変する、刺激的な排気音がたまらん。
    ・ヘッドライトはHi/Loバルブ使用の為、両眼点灯で明るい。
    短所・不満な点 ・電子スロットルだからか、アクセルが軽過ぎて捻り具合いが分かりづらい。
    ・純正タイヤがスパコル。低温時とウェットがメチャ怖い。
    ・電子制御てんこ盛りなのに、クイックシフターは何故かオプション。
    ・ネイキッドの割には前傾がキツめ。
    ・キーレスは便利だが、電池の持ちが悪い。
    これから買う人へのアドバイス 外車は故障しやすいという覚悟の上で購入したが、1年半で23000km走行してノートラブル。当たり個体なのかも知れないが優秀。
    消耗品は、
    ・初回800km、以降3000km毎のオイル交換(2回に1回オイルフィルターも交換)
    ・スパークプラグ交換
    ・前後タイヤ交換(スパコル→S22→T32)
    ・前後ブレーキパッド交換
     と言ったところなので、維持費としては国産車とあまり変わらないのかも。
    今後のカスタムプラン

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