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競合はMT-09SP、SPEED TWIN。
・2本出しアップマフラーと片持ちスイングアームは大好物。
・見た目ゴツいが、跨ってみると意外にコンパクトな車体。取り回しも楽。
・ブレンボのブレーキも使いやすくてよく効く。
・アクの強い顔も、見慣れてくると可愛く見えてくる。
・エンジンは低回転から使いやすく、街乗りで3~5速を常用可能。
・5000rpmあたりから豹変する、刺激的な排気音がたまらん。
・ヘッドライトはHi/Loバルブ使用の為、両眼点灯で明るい。
・純正タイヤがスパコル。低温時とウェットがメチャ怖い。
・電子制御てんこ盛りなのに、クイックシフターは何故かオプション。
・ネイキッドの割には前傾がキツめ。
・キーレスは便利だが、電池の持ちが悪い。
消耗品は、
・初回800km、以降3000km毎のオイル交換(2回に1回オイルフィルターも交換)
・スパークプラグ交換
・前後タイヤ交換(スパコル→S22→T32)
・前後ブレーキパッド交換
と言ったところなので、維持費としては国産車とあまり変わらないのかも。