| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
実は前愛車XJ6ディバージョン購入よりも前から欲しいと思っていた一台。 とあるVストローム650(前モデル)乗りの方の北海道ツーリング動画を見てからずっと憧れていた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 長距離巡行も疲れない・楽・燃費よい。 |
| 短所・不満な点 | 上の速度域がXJ6ディバージョンから比べると弱い。これは仕方ない。それを犠牲にしても満足感はあるので良しとしましょう。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
燃費良い。無給油で郡山ICから青森ICまで走れる(32.3km/リットル)。 エンジン・ハンドリング・ブレーキ、サスペンション等、すべての動きがゆったり・穏やか。 エンジン・マフラー音が静か。 乗り心地(シートの出来)の良さ。特に悪路での走行時。 不可解なエンストなし。 |
| 短所・不満な点 |
7000rpm以上回されるのを拒否するようなエンジンフィーリング。 タンデムでキャンプ用品満載にするとパワー不足。 足付きが悪いマシンの割には、乗車時膝の曲がりが窮屈な感じ。 デジタルスピードメータ。 ハザードスイッチの場所が悪い。 ステータコイルが焼損するかもしれないという不安(←リコールにより解消) |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 日本初となる逆車のＶストロームをフルモデルチェンジし、国内用に発売したため。さらにこのてのバイクは、なかなか発売されなかったため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り回しが楽。大柄の車体。旅バイクには最高です。それに長距離運用は最高です。疲れ知らずです。オプションを利用するとかなりの量が積載できます。 |
| 短所・不満な点 | メンテナンスの作業性がいまいちです。でも仕方ありません、マイナスを差し引いてもプラスが多いです。それに日本人は足つきがイマイチです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今年国内販売が決まり、迷った末買いました。今後ともこのてのバイクが普及することを望みます。旅してなんぼです。 |
| 今後のカスタムプラン | 旅バイクにに必要なものはどんどん追加します。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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私の車両ですとリッター27キロから30キロで走ってます。
皆さんのインプレ見ると同じような感じのようです
スズキ純正のＳＷモテック製造のメタルパニアが良い仕事します
アドベンチャー感があって乗車姿勢は殿様スタイル
あとはアドベンチャー全般に言える事ですが、ミドルクラスのくせにデッカイです想像以上にでっかいので一度現車見る事をお勧めします。
ワインディングもキビキビ行けますよ、ブロックタイヤですが....
ミドルクラス初体験ですがこのくらいがバランス良いなと思いました。